Hallo MB100,

ein letztes Mal, sozusagen die gelbe Karte.
Es wird hier in einem öffentlichen Mercedes-Benz Clubforum nicht damit geprahlt bzw. vorsätzlich geäussert, dass man Geschwindigkeitsbeschränkungen missachtet.
Wenn Du Dich daran nicht halten kannst, dann wirst Dein User gesperrt. Dies ist für uns einfacher als jeden Deiner Beiträge zu zensieren.

Danke für Dein Verständnis.

Gruß,
FERDINAND

Hallo Jungs
Was lese ich denn da für Verbräuche. Übers Wochenende sind wir genau mit unserem 16V Geflügel 620 km gefahren. Autobahn, sehr viele Pässe, Bergstraßen und auch Stadtverkehr und das ganze im Regen. Mit vollem Tank weg und danach gleich wieder vollgetankt. Und einen Verbrauch von



8,38 Litern


errechnet.
Was ist mit unserem 199 Engel los ?(Appetitlosigkeit oder hat sich der Taschenrechner einen Scherz erlaubt Nein alles im korrektem Bereich
Gruß

Ja der Verbrauch ist wirklich der Hammer für so ein altes Auto. Das schaffen die neuen heute auch nicht besser (umgerechnet aufs Leistungsgewicht). Haben da die Scheichs nicht etwas springen lassen, damit man sich beim Entwickeln von sparsameren Autos mehr Zeit lässt ? NAJA SCHAUN WIR MAL

Übrigens habe ich Dir schon erzählt das ich jetzt mit dem 199er Engel beim TÜV vorfahren muss. Zum schauen ob alles original ist. Die Polizei hier in Austria lässt und lässt nicht locker bei dem Auto. Wenn sie mich noch lange sigieren werde ich den Evo verkaufen. Das geht mir so tierisch auf die Nerven. Nein ich habe schon langsam keine Freude mehr mit dem Auto . Wer braucht einen EVO 2 ? Alles original, alles funktioniert ( bis auf manchmal kleine herablassende Gesten bei der Niveauregulierung). Aja noch ein kleines Manko: die Polizei hält einen bei jeder Ausfahrt auf . Sonst funktioniert alles :thumbsup:. Dann werde ich mir einen Maserati zulegen und Schluss mit Lustig .

Ja so ein QP3 hat schon was. Aber, ob ein 4 Türer den Wert hält bzw. steigern kann? Probier es mit einem Ghibli. Erlatzteillage sieht wesentlich besser aus und der legt im Wert sicherlich zu. Vielleicht trifft man sich mal bei einem Maseratitreffen .

Ps. Sorry das ich immer so lange brauche bis ich Antworte, aber ich habe so viel Arbeit da kann ich nicht jeden Tag ins Netz. Aber gut Ding braucht weile. Übrigens dein Foto von SEC ist der Hammer. Spitzen Teil. Da kann ich schon ein bisschen neidisch werden. Ach was ich bin ein bisschen neidisch.

Gruß Shamal

Bevor ich jetzt eine Woche in den Urlaub gehe möchte ich dir noch was schreiben.
Ja mit dem EVO haben wir viele Schwierigkeiten mit der Polizei. Nicht wegen Verkehrsübertretungen ich gehöre eher der Kategorie Hutfahrer (auf Deutsch) oder Cruiser (auf Amerikanisch) an, sondern wegern des protzigen Auftretens unseres Autos. Fast bei jeder Ausfahrt werden wir aufgehalten. Jedes mal das gleiche Spiel der Beamte glaubt es ist eine umgebaute Proletenkarre und will die Genehmigungspapiere für den Umbau sehen. Ich muss ihm dann jedesmal erklären das dieses Auto nicht umgebaut wurde sonder eine Original ist. Dann zeige ich ihm eine Copy ( Original sollte man nicht im Auto liegen haben wegen Diebstahl desselben) der TÜV Einzelgenehmigung und dann wird mal komisch geschaut. Danach machen sich die Executivbeamten im Internet schlau und nach einer Zeitverschwendung von 15-20 Minuten darf ich wieder weiterfahren.

Leider wie oben berichtet lies sich das Fahrwerk nicht hinaufsetzen und verweilte am untersten Level. Kurz erklärt alles wie oben erklärt nur mit einem Unterschied. Die Bodenhöhe wurde Fotografiert und gemessen. 3 cm. Sie liesen uns dann weiterfahren. Nach 2 Wochen flatterte eine Anzeige ins Haus und wir wurden 160 Euro los.
Übrigens vor unserer Garage zu Hause ging dieses Mistfahrwerk wieder hinauf und bleibt seit dem stabil. Dieses Auto wäre so ein super Auto wenn diese Drecks Fahrwerk nicht wäre. Sonst gibt es einfach keine Schwierigkeiten damit. Eine totale Fehlkonstruktion von Mercedes.

Naja zu Maserati/Benz da bin ich völlig deiner Meinung. In Sachen Emotion Design Motorenbau und Innenausstattung hat kein Benz, nicht einmal die geringste Chance gegen den Maserati. Nur in der Qualität ist oder besser gesagt war Mercedes um Welten besser.
Darum habe ich ja einen 190er Benz, den der ist dem Maserati der 80er bzw. 90er (auch für mich die schönsten je gebauten Maseratis) am ähnlichsten. Übrigens die 16Vs der 190er Serie sind einfach die geilsten (nicht zu vergessen auch der CLK DTM und der CLK GTR) Fahrzeuge die Mercedes je gebaut hat. Die heutigen neuen Modelle sind so ein langweiliger Einheitsbrei ohne jegliche Seele. Natürlich werden jetzt einige Benz Fans aufschreien aber dann erklärt mir bitte warum bei der Jugend der 190er weit begehrter ist als die Nachfolger W202,203,.
Den leisten kann sich die Jugend (wenn auch mit Hilfe der Bank) die neueren Benz Modelle auch, aber trotzdem wird zum 190er gegriffen. Weil er einfach der geilste Benz ist und natürlich mit den Kürzel 16 am Bürzerl ist er die Ikone schlecht hin. Das ist so, und wird auch immer so bleiben, da spricht schon längst keiner mehr vom W202er und 203,204, usw.

Ich verabschiede mich mit besten Maserati Urlaubsgrüßen lieber MB100

Shamal

Hallo MB 100,

zu deinem "Besch..." Vorwurf in Sachen Holzausstattung muss ich mein deutliches Veto einlegen. Bei jeder Edelholzausstattung, egal ob Zebrano oder Wurzelnuss und weitere, hat die Daimler-Benz AG Maßstäbe für die gesamte Automobilindustrie gesetzt. Ziel war nicht wie du unterstellst die Kunden zu besch.... sondern vor Schaden zu bewahren.

Mit einem imensen Entwicklungsaufwand wurde damals die aktive und passive "Innraumfahrgastsicherheit" optimiert. Und Holzvertäfelungen standen den Entwicklungszielen schlicht entgegen. Im Falle eines Unfalls liegt es in der Natur des Rohstoffs Holz zu splittern. Und splitterndes Holz kann Insassen verletzen.

Wenn ich mich recht erinnere wurde erstmals in der Baureihe W116 /W107 / W123 das Echtholz im Fahrgastinnenraum auf die neue, crashsichere Konstruktion umgestellt. Die Grundlage bildet eine Aluplatte um die herum die Holzschichten verklebt wurden. Dadurch konnte sich bei einem Unfall diese Bauteil verformen ohne zu splittern. Die Insassen wurde vor Splitterverletzungen geschützt und zukünftige Modellreihen konnten weiterhin mit Edelholzausstattung ausgerüstet werden. Selbst so ein banales Holzteil in einem Mercedes ist ein highttec Produkt im Gegensatz zu macher Echtholzplanke die machen Mitmensche vor sich herumtragen.

Wenn du eine Automobilmarke suchst, die Kunden besch... will, dann wirst du bei dieser Marke defintiv nicht fündig. Das war 125 Jahre so und wird so bleiben.

Zu dem "Niveauverstellungskrempel": Was nicht verbaut ist muss auch nicht gewartet oder repariert werden. Der Spruch galt schon für den 2CV. Vielleicht hat dieses Auto deshalb heute so viele Liebhaber. Wäre das nicht alnstelle eines 2.6 ein Tip für dich?

Viele Grüsse

Peter



Viele Grüsse

Peter

Meiner 2,3-16 hat da Mals in der Stadt 10,8 verbraucht und bei Tempo 130-150 nach Italien babe ich 7,6 L verbraucht.

Hallo MB100,

wahrscheinlich habe ich mich missverständlich ausgedrückt. Jetzt überleg doch mal, warum sich Daimler-Benz damals für einen Aluminiumverbundwerkstoff und nicht für Stahl oder gar Edelstahl entschieden hat. Diese Werkstoffe sind doch viel hart und zu zäh. Ich kann nicht erkennen welche tolle "Ingeniörleistung" du nun bei TRV für dich entdeckt hast. Na logo kann man ein Edelholz auf eine Stahlplatte laminieren, viel hilft viel. Ein TVR Werbespot hätte dann ungefähr so getextet werden können. Unfall in Hamburg, München und Rom - Insassen im Krankenhaus, aber das Edelholz glänzt!! Na klasse......

Die Faktoren Sonne/Licht/Hitze/Kälte bzw. die Temperaturschwankungen sind nach meinen Kenntnisstand für ALLE Interieurwerkstoffe pures Gift. Meine Autos sind alle in Garagen untergebracht. Damit sind die Hauptursachen des Alterungsprozess minimiert. Zur Konservierung nutze ich für Holzaustattungsteile seit Jahren das Swizol Wood Polish. Ich bin jedesmal baff wieviel Tiefe und Glanz die Maserungen dadurch erhält. Und im Vergleich zu vielen "ungepflegten" Holzausstattungen hab ich noch keine Lackversprödungen oder -abplatzer. Wenn die auftreten wird es schwiergig. Aber ein guter Möbelschreiner oder Möbelrestaurator, der sich auch mit dünnsten Funieren und Intarsien ausgekennt, wird wohl auch für Edelholzaustattungen eines PKW's eine Lösung anbieten können. Billig wird das aber nicht. Bei TVR geht das bestimmt einfacher. Ab durch die Hobelmaschine und frischer Klarlack drauf, dann sind auch die Blutspritzer gleich mit weg

Viele Grüsse

Peter

Also bei mir liegt der Hauptfokus eigentlich auf den Fahrzeugen selber und dem Fahrspass, wieviel Sprit nun verbraucht wird ist mir dabei relativ egal, da bei mir eh kaum km zusammenkommen...An einem Alltagswagen spielt das schon eher eine Rolle.

Hallo Freunde, @ MB 100 ??? und Peter

hier seid Ihr ja richtig auf dem "Holzweg".

Es wäre schön, wenn Ihr das Thema wechselt auch ein neues Thema zu eröffnen. Ich finde die Ausführungen und die Pflegevorschläge hoch interessant. Falls jemand diese später ´mal nachlesen möchte, findet er sie unter Spritsparen nicht wieder.

Wie ich oben schon erwähnte liegt auch bei mir der Hauptfokus eigentlich auf den Fahrzeugen selber und dem Fahrspass, wieviel Sprit nun verbraucht wird ist mir dabei relativ egal, da bei mir eh kaum km zusammenkommen..., aber gerade bei den alten Fahrzeugen interessieren mich auch die Ausführungen über die Instandsetzungen von "Altersschäden". Das Holzproblem habe ich auch, da ich nicht nur Neuwagen habe, die von Anfangan in der "Superpflege" waren z.B. ein Fahrzeug aus Italien (Sonne) kommt. Es auch noch andere "Interieurwerkstoffe" gibt, z.B. Spiegelrahmen die sich nicht gut bei der Alterung machen, auch hier hätte ich Bedarf zu einer fachgerechten Diskusion.

Zu Spritsparen, um auf das Thema zurück zu führen, kann ich nur noch sagen ohne viel Fahrspaß gestern auf der A 2 / A43 / A3 sehr viel verbraucht im Stand .

Schöne 24 Stunden

Gruß Johnny

Hallo MB100
Das mit den Schluchten scheissen geht bei mir nicht da Graz so um die 250 bis 300 Meter über dem Meer liegt und Berge im Grazer Becken so gut wie nicht vorkommen
Darum sind wir zum Urlauben auf die Berge gefahren
Zu unserer Erkenntnis das der "W201er" der beste Mercedes ever ist und auch leider für längere Zeit sein wird ist eher traurig. Denn da zahlt man doch einiges mehr wie bei VW und bekommt aber die schlechtere Ware. Also den Spruch MB bescheisst seit 125 Jahren nicht täte ich mir noch mal überlegen Aber leider kann MB da nichts dafür eigentlich sind die Aktionäre die so etwas verursachen möglichst viel Gewinn mit möglichst geringen Aufwand (das ist bei Merci leider immer mehr zu sehen) zu erzielen. Ich hoffe die Gewinne werden mal so einbrechen damit auch die Aktionäre (nennen wir sie einfach Termiten der Menschheit) sehen das auf Dauer mit guten Produkten mehr zu machen ist.

Schöne Grüße Shamal