Hallo Leute!!!
Bräuchte mal einen Rat. Habe vor mir einen 190 neu aufzubauen nur stellt sich die frage was für einen?
-2,5- 16V mit einzeldrosselklappen,
-ein 3,2 l / 3,6l 8V
-oder doch in einen 2,6l das Triebwerk von einem C36 AMG implantieren????
Kurzer überblick zum vorhaben: Der 201 soll nicht als alltags Auto dienen. Bei gutem Wetter auf schönen Strecken durch die Kurven mit Powerslide. Und natürlich Einsätze auf Rennstrecken. Alles was die Performance nicht verbessert fliegt raus. Natürlich ist mir bewusst das ein 4 Zyl leichter ist als der6-ender aber es sollt nicht an 280 PS bleiben
Bräuchte mal einen Rat. Habe vor mir einen 190 neu aufzubauen nur stellt sich die frage was für einen?
-2,5- 16V mit einzeldrosselklappen,
-ein 3,2 l / 3,6l 8V
-oder doch in einen 2,6l das Triebwerk von einem C36 AMG implantieren????
Kurzer überblick zum vorhaben: Der 201 soll nicht als alltags Auto dienen. Bei gutem Wetter auf schönen Strecken durch die Kurven mit Powerslide. Und natürlich Einsätze auf Rennstrecken. Alles was die Performance nicht verbessert fliegt raus. Natürlich ist mir bewusst das ein 4 Zyl leichter ist als der6-ender aber es sollt nicht an 280 PS bleiben