Hallo Alberto,

herzlich willkommen hier im Forum. Es kann sein, dass es noch ein paar Tage dauert, bis du unsere Kaufberatung erhälst. Daher hier meine persönliche Einschätzung zu deinen Vorstellungen und den Fahrzeugen. Mit deinen Budgetvorstellungen sollte es kein Problem sein einen Sechzehnventiler zu finden. Bitte bedenke dabei immer, dass du eine Reserve für mögliche Reparaturen in der Hinterhand zurückhälst. Sonst ist der Spaß am Sechzehnventiler schnell vorbei. Grundsätzlich ist der 2.5-16 keine schlechte Wahl. Er ist im Vergleich zum 2.3-16 ECE (136kW) nicht ganz so spritzig, bietet aber mehr Drehmoment und lässt sich dementsprechend angehem fahren. Die Wahl zwischen manuellem Schalt- oder Automatikgetriebe ist Geschmackssache. Oft wurden Fahrzeuge mit Automatik etwas schonender bewegt. Letztendlich zählt aber immer der Zustand des einzelnen Fahrzeugs. Ein weiterer wichtiger Punkt sind die Sonderausstattungen. Für den einen sind elektrische Fensterheber, Klimaanlage und Schiebedach ein Muss, der nächste sucht einen Wagen mit möglichst wenig Sonderausstattungen. Tendenziell wirst du eher gut ausgestattete 2.5-16 finden. Und nun zu den einzelnen Fahrzeugen. Eine Anmerkung vorab. Eine Besichtigung vor Ort kann niemals durch eine Internetrecherche ersetzt werden!

Leider gibt es keine Bilder von außen, so dass es schwer fällt den Wagen zu bewerten. Die Bilder aus dem Motorraum und die nicht vorhandene Kofferraumverkleidung lassen aber auf einen nicht top gepflegten Wagen schließen. Zudem ist ein nicht reparierter Parkschaden kritisch zu sehen.

Insgesamt macht der Wagen einen guten Eindruck. Ein weiterer Pluspunkt ist die Garantie von 24 Monaten. Der Händler ist sonst auf W126 spezialisiert. . Wenn die Laufleistung nachvollziehbar ist, bestimmt ein interessantes Angebot. Und dann bleibt vom Budget noch etwas für mögliche Reparaturen übrig.

Prinzipiell vergleichbar mit dem zuvor genannten Wagen. Eine Besonderheit. Der Wagen stammt aus der Schweiz. Diese Fahrzeuge zeichnen sich in der Regel durch einen guten bis sehr guten Gesamtzustand aus. Muss im Einzelfall bestätigt werden.

Die ursprünglichste Form Sechzehnventiler zu fahren. Ein früher 2.3-16 ohne Katalysator (ich weiß nicht ob das in Luxemburg ein Problem mit hohen Steuern nach sich zieht). Die niedrige Laufleistung schlägt sich in einem entsprechend hohen Preis wieder.

Wenn der Gesamtzustand ok ist, spielt die Laufleistung eine untergeordnete Rolle. Allerdings wird der Wagen mit dieser km-Leistung wahrscheinlich kein gesuchtes Sammlerfahrzeug werden. Übliche Ausstattung für einen 2.5-16 (Airbag, Leder, Sitzheizung, Scheibehubdach, ...).Der Preis scheint eher am oberen Ende angesiedelt zu sein.

Hier gilt wieder gleiches. wenn der Wagen sorgfältig gewartet und Verschleißteile (insbesondere Fahrwerk, Gummis, Buchsen, Dämpfer, Druckspeicher, ...) getauscht wurden, spielt die tatsächliche Laufleistung eine untergeordnete Rolle.


Alberto, generell musst du überlegen was du haben willst - Schalter vs. Automatik - Leder vs. Teilleder - bestimmte Sonderausstattung oder ist es dir wichtiger ein Fahrzeug zu finden, bei dem die Ausstattung egal ist, welches dafür aber in einem sauberen Zustand da steht und eine nachvollziehbare Laufleistung hat. Ich wünsche dir viel Erfolg bei der Suche nach deinem Wunsch-16V. Wenn du einen Wagen ansehen möchtest, gibt es bestimmt jemanden aus dem Club der bei einer Fahrzeugbesichtigung unterstützen kann. Nichts ist ärgerlicher und teurer als der Kauf eines schlechten Autos. Und genau das wollen wir vermeiden.

Gruß Max

Hallo Alberto,

wenn Du richtig viel Spaß und Fahrfreude haben möchtest, dann hol Dir den 2.3-16 ohne Kat. Diese Motoren laufen einfach am besten.

Gruß Max

Gratulation zu deinem überaus guten Autogeschmack, Alberto. Warte noch ein wenig bis die 16V Kaufberatung in deinem Postkasten angekommen ist. Lese Dich ein bisschen rein und Du wirst danach sicherlich die meisten Schwachpunkte damit ausschalten können. Die Kaufberatung ist wirklich der Hammer. Und wenn Du noch mehr Fragen hast einfach hier reinschreiben und dann bekommst Du sicherlich so eine tolle Antwort, Wooow, wie von Max.Ich hatte das Glück das mich eine versierte Autowerkstätte beim (guten) Kauf unterstützt hat.

Gruß ein ebenfalls mit guten Geschmack ausgestatteter 16V Fahrer.

Hi,



erstmal rechtherzlich willkommen.



Ich weiß was es für ein Traum ist so ein Auto zu fahren.



Lass Dir Zeit und viel Erfolg. Es gibt noch genug gute Angebote.



Gruß



Manfred

Hallo Alberto !!!

Auch meine Freunde lästern über den 190 Mercedes und auch ich fahre Privat einen 5er Golf. Nun als der 190er 1982 rausgekommen ist, war ich noch ein kleiner Junge und hab mir gedacht, daß ich eines Tages wenn ich groß bin so einen Mercedes besitzen werde. Nun ich bin jetzt groß und ich besitze auch so einen 190 Mercedes. Und ich bin stolz so eine Automobile Ikone besitzen zu dürfen, egel wer und was immer über dieses Auto behauptet. Ich besitze einen 199er Engel und muss immer wieder mit schmunzeln feststellen wie mir einige Feedbacks zuteil werden. Generell (lt. meiner Erfahrung) kann man die Leute die einen auf das Auto ansprechen in drei Kategorien einteilen. Den 18-25jährigen, den 26-45jährigen und den darüberliegenden.

18-25jährige: Wow, ein echter EVO, so was habe ich noch nie gesehen, dürfte ich mich da mal reinsetzen.

26-25jährige: Ist der echt ? Je nach Laune beantworte ich mit ja oder nein.

Wenn ich mit ja antworte: Ja das sieht man gleich daß der echt ist, da sind alles stabile Teile verbaut und nicht so ein Billigkrempel der bei

höherer Geschwindigkeit davonfliegt.

Wenn ich mit nein antworte: Ja das sieht man gleich daß der nicht echt ist. Sieht alles recht billig aus, hoffe das alles Typisiert ist. HiHiHi,...

Der darüberliegende: Ja, ja der 190er, das war noch ein Mercedes, da stimmt die Qualität noch. Dieses Auto gefällt mir recht gut, aber der gruselige Spoiler

da hinten gehört abmontiert. Sieht ja echt sch.... aus.

Nun so ergeht es mir des öfteren, aber ich zieh mein eigenes Ding durch und gebe nichts auf andere Meinungen. Ich muss damit glücklich werden und bin es auch. Ich finde den Zeitpunkt noch gut zum 16V kaufen. Denn in einigen Jahren können wir uns diese Schmuckstücke nicht mehr leisten. Man beachte einige Fahrzeuge wie BMW (E30) M3, Ford Sierra Cosworth, Lancia HF Delta Integralle, Opel Omega Evo 500 und auch das Audi Quattro 20V Coupe, die diese preisliche Talsohle schon längst hinter sich haben. Bald muss ich den 16V Mercedes da auch erwähnen. Bald, ja Du wirst sehen.

Ich wünsche Dir viel Glück beim Suchen und hoffe Dich hier bald als frisch gebackenen 16V Besitzer begrüßen zu dürfen.

Schöne Youngtimergrüße nach Luxemburg

Sascha

Schönes Statement. Wobei hier bei uns die Altersgrenzen ca. 10 Jahre nach oben verschoben wurden
Aber die Fragen sind exakt die gleichen

Und manche nennen ihn hier abfällig eine "Tür.enschleuder"

Gruß,
FERDINAND

Bei uns sagen inzwischen viele jüngere Leute : " Hey, coole Karre !!" Ich freu mich ehlich gesagt schon, wenn sowas zu meinem (von Freunden genannten "pornorotem") 16V gesagt wird....^^
..und son 200 PS TSI hat letztens versucht, meinen16V zu verheizen.. der hat vielleicht blöde geguckt, wie schnell son Taxi ist !!!

Und eine Gruppe habt ihr vergessen : Der typische Spruch von einigen 60 - 90 jähigen an der Waschstrasse : " Moin,so einen hatte ich auch mal.. war ein tolles Auto. Oh, das ist ja gar kein 190 D !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"
.. der 190D Teil des Textes ist auch wahlweise durch ein 190E1.8 ersetzbar....

@TE : Ich fahre zwar erst seit knapp über einem Jahr den 16V, bin aber wie Du schon ewig ein Fan des Autos. Die Kaufberatung des Clubs war auch mein Begleiter und eins habe ich auf der Suche gelernt - "guter Zustand" bedeutet bei einigen "guter Lack", doch wie der Max schon sagte, trotz hoher Laufleistung kann so ein 16V im besseren Zustand sein als ein scheinabr wenig gefahrenes Modell. Für Dein Budget findest Du bestimmt was nettes.

BTW : Der 2.3-16 von Classic Cars für EUR 12950 steht schon sehr lange dort. Den habe ich mir auch vor über einem Jahr angeguckt gehabt...... vielleicht sind die jetzt verhandlungsbereiter ?

LG

OLLI

Viel Erfolg Alberto.

Berichte nach dem Besuch, was Du gemacht hast
Kauf oder weitere Suche.

Gruß,
FERDINAND

Alberto, die Kaufberatung ist Mitte der Woche raus. Die solltest Du aller spätestens am Montag in der Post haben. Solange brauchen die Postler bis LUX auch nicht

Dann denke ich, kannst Du Dir den Weg sparen. Das is ein Händler der den Markt kennt, der weiß wie selten '84er mit geringer Laufleistung sind und der auch weiß, dass er den Wagen zu dem Preis früher oder später auch los wird.

Ich weiß nicht wie Ihr das sieht aber für mich sieht der gut aus autoscout24.de/Details.aspx?id=lqjjd2ou3wol aber leider Automatik. Wenn der eine 2,3er schon unter der Tür rostig ist, dann will ich mir net vorstellen was unter der Verkleidung los ist! und 12 000 + ist er zu teuer,.. Realpreis wäre der bei max 6000€ (so ein änlicher ist letztens bei ebay um die 6 000 weggegangen mit spanischer zulasung und um die 70000km auf der Uhr)

hallo,
ich muss dir leider wiedersprechen. mein fahrzeug hat nur unter den 2 beifahrertüren rost. allerdings kann dieser beseitigt werden. unter den verspoilerungen liegt kein rost vor. kannst gerne die bilder im verkaufsthread anschauen. was ich Alberto ( Abi86925 ) versucht habe zu erklären ist, dass es wenige verkäufer gibt, die ihr fahrzeug nackt vorstellen. außerdem fehlt selbst vielen verkäufern die erfahrung um überhaupt die mängel als ernst zu nehmen etc... es gibt zudem viel zu viele angebote, wo schrott angeboten wird zu extrem hohen preisen. daher ist es nicht verwunderlich, dass ein sehr guter 16V nun mal mehr kostet als 6000euro. das spanische fahrzeug was du ansprichst, stand auf einer insel und wurde vermutlich blind gekauft. es gab nicht mal nach meiner nachfrage bilder vom innenraum. wer weiß, ob die km angabe gestimmt hat.

autoscout24.de/Details.aspx?id=lqjjd2ou3wol
das oben verlinkte fahrzeug wurde breits von leuten aus dem anderen 16V forum besichtigt und vor versteckten mängeln gewarnt. weiß leider nicht mehr, was genau dran war.
grundsätzlich sollte man nicht auf den preis schauen, sondern meiner ansicht nach zunächst auf die technik + karosse achten. wenn die technik nicht gut funktioniert bzw. der motor bereits viele km drauf hat ( ab 200.000km laufleistung kann in der regel beim 2.5-16V der motor überholt werden ), dann ist man wieder viel geld los. aber auch verschleißteile, wie das diff, achsen etc. gehen richtig ins geld. leider kann man immer pech haben und erst nach dem kauf die probleme feststellen. ich rate daher auf die glaubwürdigkeit des verkäufers zu achten und dessen erfahrungen mit dem fahrzeug. fahrzeuge mit wenig km können leichte standschäden aufweisen, welche jedoch meist günstig behoben werden können.

ich finde jedoch 13.000euro für den 2.3-16V, der oben genannt wurde zu viel in anbetracht dessen, dass er 0 ausstattung hat. ich bin zwar ein fan davon, aber ohne elktr. fensterheber möchte ich nicht fahren. klima scheint mir mitlerweile auch wichtig zu sein, wenn man den heißen sommer sieht in 2 jahren dürfte er aber soviel wert sein.
es gibt ein paar gute 16V über 10.000euro, leider sind die meist auch automatik, was mehr für sammler von interesse sein sollte

soweit meine einschätzungen
grüße Harut