Hallo Leute habe heute bemerkt als mein 16v auf derBühne war dass sich das rechte vordere Rad nur sehr schwer drehen lässt nur mit viel Kraft! Da stimmt irgendwas nicht habe dann in die löcher für die bremsbackenbolzen gut fett reingetan aber es ist immer noch so! habe die bremse geputzt und wieder zusammen gemacht aber sobald man einmal dann bremst ist sie wieder fest! hat jemand schon mal so ein problem gehabt?
Bremsen Problem
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Hallo,
wie heißt Du eigentlich? Dein Avatar verwirrt mich irgendwie...
Eine Ferndiagnose ist schwer...
Es könnten folgende Fehler sein:
- die Bremszange ist festgegangen. Wenn ja, beide Zangen (links und rechts) zerlegen, und neue Dichtungen einbauen.
- das Radlager dreht sich nicht wie das andere... Zur Diagnose würde ich die Bremsbeläge ausbauen und testen, wie sich das Rad "ohne Bremse" dreht.
Viel Erfolg
uli -
mein Name ist Daniel! also das radlager ist nicht fest, es ist ok! kann es vielleicht der hydraulikblock oben im motorraum sein? probiere natürlich erst deinen Tipp Danke
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Ich tippe auf die Bremsschläuche selber am besten jedem erneuern,müsste auch wenn du die abnimmst zu sehen sein.
grus corDieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Frank ()
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habe ja das problem mit der bremse gehabt dass sie vorne rechts festsitzt! also das rad lässt sich halt nur schwer drehen! war gestern eigentlich fast weg aber heute ist sie mir wirklich heiß gelaufen bremsscheibe blau verfärbt! kann mir irgendjemand helfen weiß nicht mehr weiter! habe die bremse schon entlüftet mit stahlbürste geputzt und die bremsbakenbolzen mit dem spezialfett eingefetete und neue dichtungen! kann es sein das der hydraulikblock etwas hat?
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Hallo Daniel,
es ist ziemlich unwahrscheinlich, dass der Hydraulikblock einen weg hat.
Wenn Du auf Cor hörst, prüfst Du Deine Bremsschläuche, ob die zugequollen sind. Und auch wenn Cor manchmal merkwürdig klingt, als Inhaber des Mercedes Klassiker Service in Holland hat er wirklich Ahnung von der Geschichte.
Und wenn es die Bremsschläuche nicht sind, dann ist es der Bremszylinder, der nicht mehr leichtgängig ist.
Und zu Deiner eigenen Sicherheit (und der Deiner Mitmenschen) würde ich Dir empfehlen, in die Werkstatt Deines geringsten Misstrauens zu gehen, bevor noch was schlimmes passiert.Beste Grüße
Erik
mit T-Car: 190E 2.5-16 mit:
393.000 km (Stand 01/08 )/404.000 km (Stand 01/09 )/ 420.000 km (Stand 01/10)/ 431.000 km (Stand 01/11)/ 443.500 km (Stand 01/12)/
458.000 km (Stand 01/13)and still running
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bremsschläuche habe ich überprüft! konnte nichts besonderes feststellen haben auch schon entlüftet eigentlich alles ok! habe jetzt den bremskolben rausgemacht und alles sauber geputzt! lauffläche ok. der kolben ging nicht ganz leichtgängig und mein problem ist auch besser aber immer noch nicht ganz behoben diese seite wird einfach heißer wie die andere weiß jemand wo es so ein rep satz für den bereich des kolbens gibt?
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Hallo Daniel,
so wie ich vermutet habe, kommst Du jetzt dem Problem näher:
Es könnten folgende Fehler sein:
- die Bremszange ist festgegangen. Wenn ja, beide Zangen (links und rechts) zerlegen, und neue Dichtungen einbauen.
Es gibt einen Reparatursatz bestehend aus "Kolbenring" und die Staubkappe für den Bremskolben.
Zur Montage des Kolbenringes benutzt man Bremszylinderpaste. Siehe hier:
te-taxiteile.de/shop/article_0…3D176%26aid%3D02000124%26
Viel Erfolg
UliDieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Uli Seibold ()
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mit dem kolbenring meinst du bestimmt den gummiring, dieser ist aber nicht am kolben sondern im zylinder richtig oder den meinst du doch! weist du auch wo ich so ein rep. satz kaufen kann? danke
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Hallo Daniel,
beim freundlichen Mercedes Teilehändler gibt es die.
Denk auch an die Schrauben, um den Sattel wieder zu befestigen!Christoph Rieger
Vorstandsvorsitzender / President
"Tue gelegentlich etwas, womit Du wenig oder gar nichts verdienst. Es zahlt sich aus." -
16v Racing schrieb:
mit dem kolbenring meinst du bestimmt den gummiring, dieser ist aber nicht am kolben sondern im zylinder richtig oder den meinst du doch! weist du auch wo ich so ein rep. satz kaufen kann? danke
Hallo Daniel,
richtig, genau den meine ich. Deswegen habe ich "Kolbenring" anfänglich auch in Anführungszeichen geschrieben.
Viel Erfolg
uli -
hab schon verstanden! danke! hab gleich zwei rep sätze gekauft kann man auch eine andere paste nehmen? kupferpaste? oder irgend ein spezialfett für die bremsen hab da nämlich noch was! viel muss man da ja eh nicht nehmen!
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Hallo Daniel,
auf keinen Fall etwas anderes verwenden.
Kupferpaste und Dein Spezialfett (welches?) kann man u.U. für die Rückseite der Bremsbeläge verwenden.
So eine Tube original ATE Bremszylinderpaste kostet 10,-- €. Daran würde ich nicht sparen. Die bekommst Du auch beim Ersatzteilehändler.
Viel Erfolg
uli -
gut hätte ja sein können dann kauf ich mir mal so was! danke uli für die hilfreichen tipps! die dichtungen sind heute gekommen den ring dan einfach ein bisschen damit einreiben!
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