Hallo Daniel,

schön, dass du dich nun hier richtig vorgestellt hast. Ich weiß dein Egagement mit kleinem Budget sehr zu schätzen, dennoch möchte ich auch ein paar Worte zum Thema "Umbau auf 16V" schreiben. Auf den ersten Blick scheint es so, als könne man mit den Anbauteilen und dem Motortausch aus einem normalen W201 einen Sechzehnventiler machen. Es gehört allerdings eine Menge mehr dazu. Ich selbst kann diese Erfahrung immer wieder machen wenn ich von meinem 190E 2.0 in den 2.3-16 umsteige oder umgekehrt. Die Innenausstattung liese sich noch mit überschaubarem Aufwand tauschen, doch es sind die verborgenen Dinge unter dem Blech, die meines Erachtens nach den Unterschied ausmachen. Da wäre die direkter übersetzte Lenkung zu nennen oder das anders abgestufte 5-Gang Getriebe mit direkter Übersetzung im 5. Gang. Kombiniert wird das ganze mit einer vollkommen anderen Fahrwerksabstimmung, die mich immer wieder überrascht, von welch unterschiedlichem Charakter die beiden Autos sein können, die in der scheinbar gleichen Karosserie stecken. Diese Liste könnte man mit vielen weiteren Details ergänzen. Ich möchte damit nur aufzeigen, dass ich eine kompletten Umbau von 8V auf 16V mit allem was dazu gehört, weder finanziell noch technisch für sinnvoll erachte. Aber das ist meine persönliche Meinung. Überleg dir einfach nochmal ob du deinen 2.3 nicht im Ursprungszustand behalten willst, da gerade die Farbkombination malachit mit der hellen Stoff-Karo Innenausstattung für sich schon ein Blickfang ist.

Gruß Max