Hallo,
soeben angemeldet, möchte ich mich kurz vorstellen.
Mein Name ist Olaf Glöckner, 38 Jahre jung, verheiratet und 2 Kinder. Neben meiner Familie gibt es noch eine große Liebe, ein BMW M3 E30, Bj, 1987, einer der ersten 5000 Homologationsmodelle und mit einem sogenannten "EVO-KIT" ausgerüstet.
Warum ich nun hier Mitglied bin: für mich zählen der 190 -16V und der M3 zu den schönsten Autos die je gebaut wurden, ja, ich würde diese beiden Modelle als Automobiles Kulturgut bezeichnen.
Mein M3 war,als ich ihn kaufte, eine absolute Ruine. Aber der Verkäufer wußte nicht,was er da für ein Schätzchen hatte und ein vertretbarer Kilometerstand sowie ein Scheckheft ließen mich dann nicht zögern.
Das Auto wurde komplett restauriert und ist nun - mit wenigen,nicht sichtbaren Ausnahmen - im Originalzustand.wobei es für mich persönlich okay ist, Teile anderer (EVO/Sondermodelle) zu verbauen.
Eine weitere Leidenschaft ist das Sammeln von damaligen Autozeitschriften - mittlerweile ist fast komplett - und aller Rennen im Bereich Tourenwagen von 1986-1995. Es ist immer wieder eine Freude, anzuschauen, wie sich die Jungs damals auf der Strecke gebalgt haben.
mit freundliche///M3 Gruß
Olaf Glöckner
soeben angemeldet, möchte ich mich kurz vorstellen.
Mein Name ist Olaf Glöckner, 38 Jahre jung, verheiratet und 2 Kinder. Neben meiner Familie gibt es noch eine große Liebe, ein BMW M3 E30, Bj, 1987, einer der ersten 5000 Homologationsmodelle und mit einem sogenannten "EVO-KIT" ausgerüstet.
Warum ich nun hier Mitglied bin: für mich zählen der 190 -16V und der M3 zu den schönsten Autos die je gebaut wurden, ja, ich würde diese beiden Modelle als Automobiles Kulturgut bezeichnen.
Mein M3 war,als ich ihn kaufte, eine absolute Ruine. Aber der Verkäufer wußte nicht,was er da für ein Schätzchen hatte und ein vertretbarer Kilometerstand sowie ein Scheckheft ließen mich dann nicht zögern.
Das Auto wurde komplett restauriert und ist nun - mit wenigen,nicht sichtbaren Ausnahmen - im Originalzustand.wobei es für mich persönlich okay ist, Teile anderer (EVO/Sondermodelle) zu verbauen.
Eine weitere Leidenschaft ist das Sammeln von damaligen Autozeitschriften - mittlerweile ist fast komplett - und aller Rennen im Bereich Tourenwagen von 1986-1995. Es ist immer wieder eine Freude, anzuschauen, wie sich die Jungs damals auf der Strecke gebalgt haben.
mit freundliche///M3 Gruß
Olaf Glöckner
mit freundliche///M3 Gruß Olaf