Hallo,
im internen Bereich habe ich bereits allen gedankt die fleißig bei der Durchführung mitgeholfen haben. Allen Besuchern (nur wenn ihr die Chance ergriffen habt vorbeizuschauen
danke ich das ihr vorbeigeschaut habt. Ich hoffe es hat euch gefallen. Feedback ist natürlich willkommen.
Jetzt zu einer kleinen Zusammenfassung.
Freitag 10:00 ging es gleich richtig los. So leer wie auf dem folgenden Bild blieb es nicht lange:
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Den ganzen Tag hatten wir zahlreiche Gespräche.
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Hier noch ein Bild am Abend von meinem Mercedes 190E 2.3-16. In dem Licht sah er richtig schön aus
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Am Samstag fing der Tag bereits um 09:00 an und versprach noch voller zu werden. Nicht nur weil viele Mitglieder dem Ereignis der Übergabe beiwohnen wollten, sondern auch weil Samstag die meisten frei hatten um zur Messe zu kommen.
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Um 10:00 hatten wir die Weltrekordfahrer eingeladen die dann auch sofort von alten Zeiten schwärmten.
Die Bilder wurden hervorgeholt und wie wenn es erst gestern gewesen wäre die Überholmanöver und Boxenstops erläutert.
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Ja und um 11:00 war es dann soweit. Das Mercedes-Benz Clubmanagment rückte an mit der Urkunde unter dem Arm. Kurz drauf kam der Photograph und dirigierte ab sofort den ganzen Stand. Nach kurzem Check folgte das Blitzlichtgewitter.
Hier die Übergabe vom Leiter Clubmanagment Herrn Helms:
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Danach ein Bild mit dem Vorstandsteam des neuen Mercedes-Benz W201 16V Club:
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mit den Rekordfahrern von links:
Robert Schäfer, Hans-Peter Brömmer, Guido Moch, Anette Hufnagel (Clubbetreuung), Cheffe, Boris Helms (Leiter Clubmanagment), Michael Watts und Manfred Schmid
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Anschließend haben mit einem Gläschen Sekt angestoßen
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Stolz hat dann das Häschen aufgepasst bis wir die Urkunde später aufgehängt haben.
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Robert hat sich dann zur Feier des Tages seinen Original Rennanzug angezogen. Nach 25 Jahren passt der noch, Respekt Robert!
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Anschließend zierte die Urkunde den Rest der Messe unsere Messewand
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Der größte Star der Messe war jedoch das Häschen, ein stiller Weltrekordfahrer, der das ganze Wochenende im Rampenlicht stand.
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Ganz kurz hinter dem Häschen war Robert unser Star! Eigentlich als Ehrenmitglied ohne Verpflichtungen, jedoch konnte ich Ihn bei der Unterstützung der 25 Jahrfeier Weltrekorde in Nardo nicht bremsen. Bei diesem Bild weiß ich jedoch, das seine Worte nicht frei erfunden sind..
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Robert ist hier zu Hause und diese Freude war ihm das ganze Wochenende anzusehen! Robert, ich danke Dir für diese tolle Unterstützung!
Als kleine Aufmerksamkeit hast Du den 2. Weltrekordwagen jetzt in Deiner Vitrine.
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Das Modell mit den Unterschriften wirst Du auch bekommen, falls Du Deinen Traum in Nardo nochmals organisiert bekommst, das auch die anderen Fahrer unterschreiben können.
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Naja, nach einem so anstrengenden Tag, haben wir ihn gemeinsam mit langer Tafel in unserem Stammtischlokal ausklingen lassen. Danke an alle die diesen Tag mitgefeiert haben.
Ich denke es hat ein neue Ära im Leben des Sechzehnventilers angefangen. Schauen wir was so alles auf uns zukommt....
Der Sonntag versprach am Anfang (kurz nach 09:00) sehr ruhig zu werden...
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aber dieser Trugschluß hielt nicht lange vor...
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Im Laufe des Vormittags tauchte Roland Asch auf dem Nachbarstand, beim Ford Capri RS Club auf. Schließlich hat er ja ein Ford Autohaus.
Schade für den RS Club, aber nicht viel später stand er bei uns und schwärmte von alten Zeiten.
Unsere Prominentenfelge sollte heute keine Ruhe bekommen
Neben Roland Asch unterschrieb gleich noch Dieter Glemser.
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Wenig später beehrte uns Ralf mit einem Ehrengast der besonderen Art. Dr. Ing. h.c. Bruno Sacco, der Designer unserer Fahrzeuggeneration.
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Kurz konnte ich unsere Clubaktivitäten vorstellen. Auch wenn er sehr bescheiden die Arbeit seiner Designer in den Vordergrund hob, hat er dann doch auf unserer Felge unterschrieben.
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Der Herr rechts neben Ralf ist Prof. Harald Leschke der bei Bruno Sacco als 1. Assistent tätig war und maßgeblich an der Zeichnung unserer Wagen beteiligt war.
Im Laufe des Nachmittags kam noch ein weitere Fahrer aus alten Tagen zu uns auf den Stand. Hans Schüler verzierte unsere Felge mit einer weiteren prominenten Unterschrift.
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Es war ein ereignisreiches Wochenende, die Kontakte waren noch besser als im letzten Jahr. Zahlreiche neue Mitglieder waren erstmals dabei und viele neue Mitglieder wurden gewonnen. Aber wenn ich ehrlich bin, ich war froh als wir endlich abgebaut haben und ich meine Füße hochlegen konnte
Für alle die nicht kommen konnten:
Es gibt noch eine Chance auf der Techno Classica in Essen!!!
Schaut vorbei in Halle 1 auf dem Mercedes Stand. Wir, besser unsere Autos sind nicht zu übersehen...
im internen Bereich habe ich bereits allen gedankt die fleißig bei der Durchführung mitgeholfen haben. Allen Besuchern (nur wenn ihr die Chance ergriffen habt vorbeizuschauen
danke ich das ihr vorbeigeschaut habt. Ich hoffe es hat euch gefallen. Feedback ist natürlich willkommen. Jetzt zu einer kleinen Zusammenfassung.
Freitag 10:00 ging es gleich richtig los. So leer wie auf dem folgenden Bild blieb es nicht lange:
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Den ganzen Tag hatten wir zahlreiche Gespräche.
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Hier noch ein Bild am Abend von meinem Mercedes 190E 2.3-16. In dem Licht sah er richtig schön aus
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Am Samstag fing der Tag bereits um 09:00 an und versprach noch voller zu werden. Nicht nur weil viele Mitglieder dem Ereignis der Übergabe beiwohnen wollten, sondern auch weil Samstag die meisten frei hatten um zur Messe zu kommen.
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Um 10:00 hatten wir die Weltrekordfahrer eingeladen die dann auch sofort von alten Zeiten schwärmten.
Die Bilder wurden hervorgeholt und wie wenn es erst gestern gewesen wäre die Überholmanöver und Boxenstops erläutert.
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Ja und um 11:00 war es dann soweit. Das Mercedes-Benz Clubmanagment rückte an mit der Urkunde unter dem Arm. Kurz drauf kam der Photograph und dirigierte ab sofort den ganzen Stand. Nach kurzem Check folgte das Blitzlichtgewitter.
Hier die Übergabe vom Leiter Clubmanagment Herrn Helms:
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Danach ein Bild mit dem Vorstandsteam des neuen Mercedes-Benz W201 16V Club:
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mit den Rekordfahrern von links:
Robert Schäfer, Hans-Peter Brömmer, Guido Moch, Anette Hufnagel (Clubbetreuung), Cheffe, Boris Helms (Leiter Clubmanagment), Michael Watts und Manfred Schmid
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Anschließend haben mit einem Gläschen Sekt angestoßen
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Stolz hat dann das Häschen aufgepasst bis wir die Urkunde später aufgehängt haben.
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Robert hat sich dann zur Feier des Tages seinen Original Rennanzug angezogen. Nach 25 Jahren passt der noch, Respekt Robert!
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Anschließend zierte die Urkunde den Rest der Messe unsere Messewand
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Der größte Star der Messe war jedoch das Häschen, ein stiller Weltrekordfahrer, der das ganze Wochenende im Rampenlicht stand.
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Ganz kurz hinter dem Häschen war Robert unser Star! Eigentlich als Ehrenmitglied ohne Verpflichtungen, jedoch konnte ich Ihn bei der Unterstützung der 25 Jahrfeier Weltrekorde in Nardo nicht bremsen. Bei diesem Bild weiß ich jedoch, das seine Worte nicht frei erfunden sind..
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Robert ist hier zu Hause und diese Freude war ihm das ganze Wochenende anzusehen! Robert, ich danke Dir für diese tolle Unterstützung!
Als kleine Aufmerksamkeit hast Du den 2. Weltrekordwagen jetzt in Deiner Vitrine.
[Blockierte Grafik: http://www.w201-16v-club.de/Bilder/Messe/RetroClassics2008_17.jpg]
Das Modell mit den Unterschriften wirst Du auch bekommen, falls Du Deinen Traum in Nardo nochmals organisiert bekommst, das auch die anderen Fahrer unterschreiben können.
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Naja, nach einem so anstrengenden Tag, haben wir ihn gemeinsam mit langer Tafel in unserem Stammtischlokal ausklingen lassen. Danke an alle die diesen Tag mitgefeiert haben.
Ich denke es hat ein neue Ära im Leben des Sechzehnventilers angefangen. Schauen wir was so alles auf uns zukommt....
Der Sonntag versprach am Anfang (kurz nach 09:00) sehr ruhig zu werden...
[Blockierte Grafik: http://www.w201-16v-club.de/Bilder/Messe/RetroClassics2008_19.jpg]
aber dieser Trugschluß hielt nicht lange vor...
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Im Laufe des Vormittags tauchte Roland Asch auf dem Nachbarstand, beim Ford Capri RS Club auf. Schließlich hat er ja ein Ford Autohaus.
Schade für den RS Club, aber nicht viel später stand er bei uns und schwärmte von alten Zeiten.
Unsere Prominentenfelge sollte heute keine Ruhe bekommen
Neben Roland Asch unterschrieb gleich noch Dieter Glemser.
[Blockierte Grafik: http://www.w201-16v-club.de/Bilder/Messe/RetroClassics2008_21.jpg]
Wenig später beehrte uns Ralf mit einem Ehrengast der besonderen Art. Dr. Ing. h.c. Bruno Sacco, der Designer unserer Fahrzeuggeneration.
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Kurz konnte ich unsere Clubaktivitäten vorstellen. Auch wenn er sehr bescheiden die Arbeit seiner Designer in den Vordergrund hob, hat er dann doch auf unserer Felge unterschrieben.
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Der Herr rechts neben Ralf ist Prof. Harald Leschke der bei Bruno Sacco als 1. Assistent tätig war und maßgeblich an der Zeichnung unserer Wagen beteiligt war.
Im Laufe des Nachmittags kam noch ein weitere Fahrer aus alten Tagen zu uns auf den Stand. Hans Schüler verzierte unsere Felge mit einer weiteren prominenten Unterschrift.
[Blockierte Grafik: http://www.w201-16v-club.de/Bilder/Messe/RetroClassics2008_24.jpg]
Es war ein ereignisreiches Wochenende, die Kontakte waren noch besser als im letzten Jahr. Zahlreiche neue Mitglieder waren erstmals dabei und viele neue Mitglieder wurden gewonnen. Aber wenn ich ehrlich bin, ich war froh als wir endlich abgebaut haben und ich meine Füße hochlegen konnte
Für alle die nicht kommen konnten:
Es gibt noch eine Chance auf der Techno Classica in Essen!!!
Schaut vorbei in Halle 1 auf dem Mercedes Stand. Wir, besser unsere Autos sind nicht zu übersehen...
Christoph Rieger
Vorstandsvorsitzender / President
Vorstandsvorsitzender / President
"Tue gelegentlich etwas, womit Du wenig oder gar nichts verdienst. Es zahlt sich aus."
