Hallo Leute

Ich will hier im Forum euch mein Ärgernis mit DEKRA erzählen.
Also, mein 16V war wieder mal TÜV/ASU fällig.Ich ging zur DEKRA.
Folgende negative Erfahrungen habe ich dort sammeln können.

1.Negative Erfahrung der Dekra-Mensch sah mich vorfahren, ich stieg aus und er rief mir zu ob ich alle Unterlagen(ABE) dabei habe für die Verspoilerung und so(ich dachte mich tritt ein Pferd).Ich versuchte ihm klarzumachen das daß Orginalverspoilerungen sind.
Logischer weise glaubte man mir nicht.
Nach Rücksprache mit seinen Kollegen war das dann geklärt (positiv).
2.neg Erf. Ich für in die Halle rein und man versuchte 12min eine ASU hinzubekommen dieses hat mein16V nicht bestanden laut Protokoll.
3.neg Erf. Mein Wagen wäre doch viel zu Tief und er fragte sich ob das so seine Richtigkeit hat.Er fuhr weiter auf die Hebebühne(Bremsen/Licht i.O.)nun wurde er auf meine Federn aufmerksam.Diese waren von Fa.Lorinser(vorne.Das war Eindeutig ein Mängel, ich habe die Dinger auch nicht einbauen lassen.(Tüv-Bericht war auch nicht vorhanden)
Mit einer Mängelliste fuhr ich also raus.Ich ging sofort zu meinem DC-Händler und gab mein 16V zum ASU ab.Am nächsten Tag holte ich mein 16V ab auf meine frage was den nun nicht in Ordnung war sagte der DC-Meister alles in Ordnung gewesen(keine Reparatur durchgeführt AU bestanden.
Neue Original Federn besorgt und eingebaut.
Und Tag X war wieder da ich fuhr zur DEKRA zur Nachuntersuchung.
Jetzt bemängelte er wieder die Federn. Auf den Federn waren Farbmarkierungen diese seien keine Originale sagte er. (Leute mir ist der Kragen geplatz,ich beschimpfte Ihn das er einen Käfer von einem Mercedes nicht Unterscheiden kann.Ich verlangte sofort das er oder der Geschäftführer bei meiner DC-Werkstatt anruft und die Farbmarkierungsgeschichte klärt.Nach Rücksprache mit der Werkstatt war alles i.O.(Farbmarkierungen hat Mercedes für die Gummilagererkennung (Dicke) gemacht.Mit einem neuen Tüv ohne Mängel fuhr ich dann wieder raus.Leute ich bin so froh das ich diesen Kerl los bin und eins noch die ABE für die Verspoilerung suche ich immer noch.
Gruß und Fahrt vorsichtig

Hi TÜV und so ,
da kann ich auch 'ne lustige Story erzählen. Vor genau 2 Jaren musste ich zum TÜV. Mir wurde eine Werkstatt nahe gelegt wo der TÜV 1 mal die Woche vorbei schaut und wo die angeblich einige Sachen eher lockerer sehen. Also ab mit meinem Wagen hin. Der TÜV Prüfer ( ein älterer Herr) kam rein und meinte als erstes : Oh,mann der ist aber extrem tief , das ist aber nicht i.O.( ich war natürlich auch selber so blöd den Wagen natürlich in der untersten Stufe zu lassen
Also erst einmal erklären , das der Wagen Original ist und man bei den Evo's die Höhe verstellen kann. Dann ab den Wagen auf die Hebebühne. Er guckte sich die Sache 1 min. lang an und meinte er hätte so was noch nie gesehen. Der Auspuff sei nicht original ,die Federn wären zu dünn( deswegen sei auch nach seiner Meinung der Wagen auch so tief) usw. obwohl er dazu bemerkte das auf allen Teilen 'ne Mercedes-nr. drauf sei.
So allmählich bekam ich einen ausraster - doch der Besitzer der Werkstatt bremste mich und redete auf den TÜV-Prüfer ein. Der meinte hinterher ich solle lieber zum TÜV bei Mercedes gehen, da er sich hiermit überfordert fühle. Ich entgegnete ihm, daß ich es nicht einsehe noch einmal bei Mercedes löhnen zu gehen nur weil er keine Ahnung habe. Also er bei Mercedes angerufen und nach Daten für einen sehr tiefen Mercedes gebeten - Evol.. dingensbumens..
15min. gewartet und der Typ hat zurück gerufen und ihm bestätigt ,daß es so einen Wagen gebe und sogar noch einen Extremeren Evo2 .
Also Daten aufgeschrieben und den Wagen mit einem Seil und Pendel in der Höhe vermessen. Dann musste ich den Wagen hochfahren und nochmal das gleiche Spiel. Nach insgesamt 2 Std. kamm er dann zum Ergebniss, daß ich doch recht hätte. "Ach 'ne " habe ich ihm dann nur entgegnet.
Und was meint ihr steht mir noch bevor wenn ich meinen Wagen wieder zusammen gebaut habe nach dem Lackieren???????
Ja natürlich ab zum TÜV . Aber diesmal mit einem Evo der auf der mittleren Stufe steht - wenn ich ihn ganz oben fahre, werden die bestimmt auch wieder mistrauisch.
MfG
Zeus

Hallo Uli und Zeus!

Wir haben alle das gleiche problem
Wir fahren Auto`s die keiner kennt
Gruß und Fahrt vorsichtig

Hallo, Leute!
Ich habe da ganz andere Erfahrungen gemacht. Meinen 2,5er habe ich vor einem Jahr mit über 180000 Km gekauft. Ich bin sofort zur Dekra weil das Fahrzeug "fällig" war. Nach 30 Minuten war alles erledigt. AU ohne Probleme und technische Untersuchung ohne Beanstandung. Der Prüfer wollte unter dem Auto garnicht wieder rauskommen. Er konnte von dem Anblick des rost- und ölfreien Unterbodens nicht genug bekommen. Vor einer Woche bemerkte ich, daß mein Auto bei schnellerer Fahrt ein merkwürdiges Eigenlenkverhalten entwickelte. Ich bin gleich zur Dekra. Der Prüfer hat sich nach meiner Schilderung den Bereich Lenkung vorgenommen und nach 10 Minuten Suche war der Übeltäter lokalisiert. Spurstangenkopf rechts innen. Die Diagnose war kostenlos (!!!). Reparatur konnte ich selbst vornehmen.

Oje das kann ich mir echt gut vorstellen, dass bei diesen Autos einige Prüfer überfordert sind. Würde gerne mal beobachten wenn jemand mit nem Evo2 zum Tüv kommt und der dann das Flügelwerk sieht. " ddddddddas is doch nich originooool, mercedes baut doch gar keine Spoiler,un is auch viel zu laut... wollen sie mich auf den Arm nehmen?"
Zum Glück ist mein Tüvmensch Mercedes-Fan und kennt die ganze 16v-Palette incl Evos.
Die Polizei ist doch bestimmt bei einer Verkehrskontrolle genauso überfordert....