Hallo!
ich habe einen Sportluftfilter in meinem 2.5er beim Kauf mit erworben. Unter Vollast habe ich ca. 30 Liter Sprit gebraucht, im unteren Drehzahlbereich nicht mehr so viel Drehmoment! Nur ab 6000 wuerde ich sagen minimal besserer Durchzug. Ich habe den gegen einen originalen ersetzt und feststellen muessen dass ich bei Vollast 10 liter weniger brauche und mehr Drehmoment habe. Solche Erfahrungen mit den ach so tollen Sportluftfiltern habe ich nicht nur mit dem 16v gemacht - ich werde mir bestimmt keinen kaufen und immerhin war der im 16er von K und N.
Die Ansaugwege werden normalerweise bei solchen Motoren genau berechnet, da die Luft in Schwingungen versetzt wird und dann dem entsprechend bei gewisser Drehzahl und Ansaugrohrlaenge eine #aufladung# aufgrund der Schwingungen erfolgt. Tauscht man den Filter verschiebt man diesen Effekt meist nach oben(deswegen untenrum kleines Drehmoment) oder er verschwindet sogar.....
lg Sascha
ich habe einen Sportluftfilter in meinem 2.5er beim Kauf mit erworben. Unter Vollast habe ich ca. 30 Liter Sprit gebraucht, im unteren Drehzahlbereich nicht mehr so viel Drehmoment! Nur ab 6000 wuerde ich sagen minimal besserer Durchzug. Ich habe den gegen einen originalen ersetzt und feststellen muessen dass ich bei Vollast 10 liter weniger brauche und mehr Drehmoment habe. Solche Erfahrungen mit den ach so tollen Sportluftfiltern habe ich nicht nur mit dem 16v gemacht - ich werde mir bestimmt keinen kaufen und immerhin war der im 16er von K und N.
Die Ansaugwege werden normalerweise bei solchen Motoren genau berechnet, da die Luft in Schwingungen versetzt wird und dann dem entsprechend bei gewisser Drehzahl und Ansaugrohrlaenge eine #aufladung# aufgrund der Schwingungen erfolgt. Tauscht man den Filter verschiebt man diesen Effekt meist nach oben(deswegen untenrum kleines Drehmoment) oder er verschwindet sogar.....
lg Sascha