Hallo Zeus
mal sehen wie sich der Preis noch entwickelt.Ich hatte auch schon mal eine Zubehörscheibe drin. Die Qualität ist allerdings nicht mit einer Originalen zu vergleichen.
Leider war dei Scheibe im unteren Bereich sehr wellig.
Sicherlich gibt es nur wenige Hersteller aber die Qualitäts Ansrüche eines Fahrzeugherstellers dürften wohl um einiges höher sein als die eines freien Anbieters. Der höhere Preis des Originalteils liegt IMHO
auch darin begründet.
Gruß
Axel

Hallo Zeus,

ich denke auch, daß eine Originale Scheibe (mit dem Stern in der Ecke) besser ist.

Ich hatte allerdings vor ca. 10 Jahren mal eine Zuliefererscheibe - da sah man den Stern ganz schwach (war quasi nicht angemalt). Daraus habe ich seinerzeit geschlossen, daß der Hersteller doch ein und der selbe ist. Aber bei den meisten Herstellern gibt es auch eine 2. Wahl. Vielleicht geht dann die erste Wahl zum Daimler und die 2. Wahl in den Handel.

Steinschläge hat bei mir bisher immer die Kaskoversicherung bezahlt. Frag doch mal Deinen Versicherungsvetreter - und denke auch an den Grünkeil.

Viel Erfolg wünscht Dir

uli

Hallo Zeus,

ich würde trotzdem mal mit meinem Versicherungsvertreter sprechen. Ich denke, daß die Versicherungen da nicht so eng sind. Schließlich fliegt ja ein Stein nicht in der Garage in die Fensterscheibe rein. Ich will damit sagen, daß es ja logisch ist, daß der Schaden noch in angemeldetem Zustand passiert ist. Bei den meisten Versicherungen hat man ja auch eine beitragsfreie Ruheversicherung (gilt jedoch m.W. nur gegen Diebstahl).

Übrigens, wenn Du aus dem Tal bist, gehe bloß nicht in die Niederlassung wegen Deinem Motor. Ich habe da letzten Sommer negative Erfahrungen gemacht.

uli

Hallo Zeus,

meine Frau ist aus Vohwinkel. Die A3 war eine zeitlang quasi mein Wohnzimmer ....

Ich hatte letzten Mai, als es richtig heiß war, Probleme mit dem Öldruck. Der Öldruckmesser sank bei Teillast (ca. 190 kmh) auf 2 bar ab. Bei Vollgas war er oben bei 3. Der Motor hatte eine Laufleistung von ca. 85 TKM.

Im Standgas rasselte die Kette wie wild, mir war nicht wohl so 400 km von zuhause weg. Deshalb bin ich zur Niederlassung W gegangen.

Der Meister meinte es wären u.U. die Hydrostößel. Ich musste ihn erst einmal aufklären, das solche Dinger ein 16 V nicht hat....

Dann wollte er einen neuen Kettenspanner einbauen - Gott sei Dank war das Ding nicht so schnell lieferbar. Er erneuerte mir den Ölfilter (der war ca. 4 tkm alt) und es war etwas besser, aber noch nicht i.O.

Zuhause bin ich dann der Sache auf den Grund gegangen. Mein Öllieferant lieferte mir ausnahmsweise Fina 05/50. Normalerweise fahre ich Veedol 10/60. Das Öl war zu dünn und es baute sich bei der Hitze und der starken Beanspruchung kein voller Öldruck mehr auf.

Zufällig ist mein Vetter Motorenentwickler in UT. Es stellte sich heraus, daß sein Kollege seinerzeit unsere Motoren entwickelt hat. Der bestätigte mir dann auch, daß normalerweise als niedrigster Wert die Viscosität 10/XX verwendet wurde. Nur bei der DTM wurde 5 er Öl verwendet. Dort wurden jedoch andere Ölpumpen verwendet.

Sorry war jetzt ein bischen ausschweifend, aber das zu meinen Erfahrungen mit der Niederlassung in Wuppertal.

uli

Hallo alle zusammen,

habe meinen Wagen frisch angemeldet. Leider habe ich diesmal auf die TK verzichtet da ich Student bin. Gestern morgen hab ich, wie das Schicksal so will, einen extremen Steinschlag bekommen sodass die Scheibe schon angerissen ist (größer als ne 2 Euro Münze).
Carglass&Co. reparieren die Scheibe nicht

Habe eine sehr gut erhaltene WSS gefunden.
NUn habe ich zwei Fragen an eiuch:

1) Sind die WSS alles 190er Baugleich sprich passt jede WSS an meinen 2,5-16V???
2) Ist es machbar die Scheibe selbst auszuwechseln???

Vielen Dank im Vorraus!

Hallo Babyboy - in Ermangelung eines richtigen Namens.

Machbar ist fast alles .

Das nötige Werkzeug und das nötige Wissen schränken allerdings bei mir viele Sachen ein.

Da Du aus Stuttgart kommst, bist Du ja fast im Schlaraffenland des Wissens, melde dich doch ´mal beim Stammtisch.

Gruß Johnny