öldruck und leerlauf

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    • Öldruck und Leerlauf

      hallo

      mal ne frage zum öldruck...
      ist es normal beim 16v das der öldruckanzeiger auch bei
      betriebswarmen motor bei ausentemp wie zur zeit
      auch im leerlauf 3 bar öldruck anzeigt ?? das tut meiner nämlich.
      noch ne frage zum leerlauf ist es normal das der leerlauf
      so um 100 u/min plus minus hin und her pendeld oder muß er exakt 950 U/min sein ??

      2,3 16v motor bj 1988
      rüf auf 1
      zündstecker auf 2

      grüße joe

    • RE: Öldruck und Leerlauf

      Hallo,
      in der Tat liegt besitzt der M 102.983 gegenüber dem M 102.980 im Leerlauf einen höheren Öldruck. Das ist auf den Umstand des geringeren Öldurchsatzes im Zylinderkopf zurückzuführen. So liegt der Schmierstoffbedarf des 16- Ventilkopfes um mehr als 50 Prozent unter dem seines 8- ventiligen "Vaters"! Zusätzlich erhielten die M 102 im November 1987 2mm breitere Ölpumpenräder um die Förderleistung zu verbessern.
      Geringe Schwankungen der Leerlaufdrehzahl bedingt durch die Lambdaregelung war damals leider Stand der Technik. Auf keinen Fall jedoch plus/minus 100 U/min! Da bei Ihnen jedoch durch den Rüf-Abgleichstecker die Lambdaregelung nicht aktiv ist sollte die Leerlaufdrehzahl weitgehend konstant sein! Kommt es dennoch zu Schwankungen eingehend die Gemischaufbereitung nebst Leerlaufdrehzahlregelung prüfen.
      Leerlaufdrehzahl M 102.983 Standard/KAT/RÜF bei betriebswarmem Motor: 900 Umdrehungen/min plus/minus 50 Umdrehungen/min!
      Von Stern zu Stern ------------ der evoschrauber