Hallo Alle,
Am Samstag haben wir das zweite VLN Rennen der Saison absolviert mit den 190. Weil die neue Federn noch nicht da waren und mit die weicheren Federn die Bodenfreiheit mit 15 Zoll zu gering war, haben wir uns entschieden auf 16 Zoll zu fahren während das Rennen. Weil der Getriebe Übersetzung für 16 zoll natürlich völlig falsch ist, waren wir ungefähr 15 Sekonden pro Runde langsamer als letztes Mal, mit ein Bestzeit von 10:45.
Sonst ist alles wieder ohne Probleme gelaufen und am Ende sind wir als 100. (von 207 gestartet) gesamt ins Ziel gekommen. Es gab sehr viele Teams diesmal wegen der Vorbereitung auf 24h und es war manchmal sehr voll auf der Strecke als auch in den Boxengasse. Es gab wieder viele Unfalle, aber bei uns ist glücklich nur ein 3-er BMW, den sich verbremst hatte beim Anfang der Mercedes Arena, leise hereingefahren. Dabei sind wir den Radkastenverkleidung rechts hinten verloren, aber nach dem Rennen haben wir die wieder gefunden auf der Strecke und es gab nur einige Plastik Halter die gebrochen waren, so wieder viel Glück gehabt und relativ billiges Rennen absolviert.
In die nächsten 4 Wochen soll dann endlich mal Gelegenheit sein neue Federn zu montieren und die Sperre zu überholen, damit wir hoffentlich beim 4. VLN Lauf ein bisschen mehr nach Vorne mitmachen können. In die Zwischenzeit macht es jedenfalls schon riesigen Spaß um jedes Mal ins ziel zu kommen, sicher nach ein Saison 2005 in Specials Klasse wo wir von 10 Laufen nicht einmal über der Finish gekommen sind.
Schon auch das Vielen die Beklebung unser Auto wirklich mögen. Viele Leute referieren an die alte DTM Zeiten und das am Samstag auch Klaus Ludwig und Kurt Thiim selber in dem Rennen gefahren haben (obwohl in etwas schnellere Karren
) war wirklich toll. Das Autohaus Sing war auch noch dabei mit ein EVO 2 und es gab noch 2 oder 3 andere 190-er von Stern von Willich und einige andere Fahrer
Auch bemerkenswert: es waren mehrere Mitarbeiter von AMG ins Rennen beteiligt, aber leider keiner auf Mercedes. Seit unsere geliebte 201 Baureihe, hat es doch nicht viel mehr gegeben das Privatfahrer einfach und konkurrenzfähig auf den Strecke bringen können. Hoffe es wird mal wieder ein nicht zu schwere AMG oder HWA special mit schaltgetriebe geben
A propos 190-er: bei unser Team Betreuer, Firma RingRacing steht jetzt ein 190 2.5-16 in “die andere Farbe“ (also nicht 199, sonder Beige) den ich schon einige Male ziemlich schnell auf den Ring herumfahren sah. Schönes Auto mit sehr schöne Umbau von ATEC unter der Haube (war zufällig gerade offen in der Werkstatt). Gehört das Auto ein Mitglied hier? Jedenfalls Komplimente.
Noch einige Seiten mit Photos vom Rennen findet euch hier:
jvc.pingus.be/fotos/VLN_06_04_22/EE/index.html
Mit freundlichen Grüssen
Job
Am Samstag haben wir das zweite VLN Rennen der Saison absolviert mit den 190. Weil die neue Federn noch nicht da waren und mit die weicheren Federn die Bodenfreiheit mit 15 Zoll zu gering war, haben wir uns entschieden auf 16 Zoll zu fahren während das Rennen. Weil der Getriebe Übersetzung für 16 zoll natürlich völlig falsch ist, waren wir ungefähr 15 Sekonden pro Runde langsamer als letztes Mal, mit ein Bestzeit von 10:45.
Sonst ist alles wieder ohne Probleme gelaufen und am Ende sind wir als 100. (von 207 gestartet) gesamt ins Ziel gekommen. Es gab sehr viele Teams diesmal wegen der Vorbereitung auf 24h und es war manchmal sehr voll auf der Strecke als auch in den Boxengasse. Es gab wieder viele Unfalle, aber bei uns ist glücklich nur ein 3-er BMW, den sich verbremst hatte beim Anfang der Mercedes Arena, leise hereingefahren. Dabei sind wir den Radkastenverkleidung rechts hinten verloren, aber nach dem Rennen haben wir die wieder gefunden auf der Strecke und es gab nur einige Plastik Halter die gebrochen waren, so wieder viel Glück gehabt und relativ billiges Rennen absolviert.
In die nächsten 4 Wochen soll dann endlich mal Gelegenheit sein neue Federn zu montieren und die Sperre zu überholen, damit wir hoffentlich beim 4. VLN Lauf ein bisschen mehr nach Vorne mitmachen können. In die Zwischenzeit macht es jedenfalls schon riesigen Spaß um jedes Mal ins ziel zu kommen, sicher nach ein Saison 2005 in Specials Klasse wo wir von 10 Laufen nicht einmal über der Finish gekommen sind.
Schon auch das Vielen die Beklebung unser Auto wirklich mögen. Viele Leute referieren an die alte DTM Zeiten und das am Samstag auch Klaus Ludwig und Kurt Thiim selber in dem Rennen gefahren haben (obwohl in etwas schnellere Karren
) war wirklich toll. Das Autohaus Sing war auch noch dabei mit ein EVO 2 und es gab noch 2 oder 3 andere 190-er von Stern von Willich und einige andere FahrerAuch bemerkenswert: es waren mehrere Mitarbeiter von AMG ins Rennen beteiligt, aber leider keiner auf Mercedes. Seit unsere geliebte 201 Baureihe, hat es doch nicht viel mehr gegeben das Privatfahrer einfach und konkurrenzfähig auf den Strecke bringen können. Hoffe es wird mal wieder ein nicht zu schwere AMG oder HWA special mit schaltgetriebe geben
A propos 190-er: bei unser Team Betreuer, Firma RingRacing steht jetzt ein 190 2.5-16 in “die andere Farbe“ (also nicht 199, sonder Beige) den ich schon einige Male ziemlich schnell auf den Ring herumfahren sah. Schönes Auto mit sehr schöne Umbau von ATEC unter der Haube (war zufällig gerade offen in der Werkstatt). Gehört das Auto ein Mitglied hier? Jedenfalls Komplimente.
Noch einige Seiten mit Photos vom Rennen findet euch hier:
jvc.pingus.be/fotos/VLN_06_04_22/EE/index.html
Mit freundlichen Grüssen
Job
Job van de Laar
1987 2.3-16v
1986 2.3-16v VLN Rennauto (V4)
2006 CLS 350
1987 2.3-16v
1986 2.3-16v VLN Rennauto (V4)
2006 CLS 350
