Wollte gestern in aller Ruhe an meinem Evo weiterschrauben als mich mein Kumpel nachts anrief. Sein Rüf 2,3-16 hatte schlagartig keinen Öldruck mehr! Zum Glück hat er es rechtzeitig gemerkt und den Motor abgestellt.Die Kiste wurde vom ADAC abgeschleppt
Dann mal an die Arbeit
Öldruckgeber getauscht, nix Also Ölwanne runter und geguckt, nix,
dann Steuergehäuse runter(Mit Klima absolute Drecksarbeit)doch wieder Nix,
doch da war doch der Hund begraben. DAS VERFLIXTE ÜBERDRUCKVENTIL DER ÖLPUMPE HAT FESTGEKLEMMT!!!!Die Pumpe konnte keinen druck aufbauen
UNGLAUBLICH; WIE KANN SO EIN MIST NUR PASSIEREN??? werde das morgen mit der reibahle gängig machen. Hat jemand schon mal diesen Fehler gehabt oder ist das hier mal die ausnahme?
Bei der ganzen Arbeit haben wir dann noch schnell den Kopf runtergeschraubt und noch ein Verbranntes gerissenes Auslassventil entdeckt! komischerweise hat sich der Motor das nie anmerken lassen,denn er lief immer sehr kultiviert!
So ich hoffe jetzt haben wir wieder ein bisschen Gesprächsstoff die nächsten Tage. Ich hab ihn denn mein Kumpel ist wegen der Sache ganz schön angep.... und hat langsam die Lust am 16V fahren verloren. Dabei arbeitet er selbst bei DC in der Werkstatt. Tzzz...
Dann mal an die Arbeit
Öldruckgeber getauscht, nix Also Ölwanne runter und geguckt, nix,
dann Steuergehäuse runter(Mit Klima absolute Drecksarbeit)doch wieder Nix,
doch da war doch der Hund begraben. DAS VERFLIXTE ÜBERDRUCKVENTIL DER ÖLPUMPE HAT FESTGEKLEMMT!!!!Die Pumpe konnte keinen druck aufbauen
UNGLAUBLICH; WIE KANN SO EIN MIST NUR PASSIEREN??? werde das morgen mit der reibahle gängig machen. Hat jemand schon mal diesen Fehler gehabt oder ist das hier mal die ausnahme?
Bei der ganzen Arbeit haben wir dann noch schnell den Kopf runtergeschraubt und noch ein Verbranntes gerissenes Auslassventil entdeckt! komischerweise hat sich der Motor das nie anmerken lassen,denn er lief immer sehr kultiviert!
So ich hoffe jetzt haben wir wieder ein bisschen Gesprächsstoff die nächsten Tage. Ich hab ihn denn mein Kumpel ist wegen der Sache ganz schön angep.... und hat langsam die Lust am 16V fahren verloren. Dabei arbeitet er selbst bei DC in der Werkstatt. Tzzz...