Lederpflege & Niveau Regulierung

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    • Lederpflege & Niveau Regulierung

      Hallo

      Gestern ist mein Auto (2.3 16V, 1984, 298 000 km) endlich aus dem wohlverdienten Winterschlaf erwacht :) und es haben sich leider gleich 2 Probleme gezeigt:

      1. Das Auto liegt hinten weit tiefer als an der Voderachse - ist es möglich, dass trotzdem es keinen Ölverlust gegeben hat die Niveauregulierung Probleme verursacht. Das Auto ist jetzt seit 5 Monaten in der Garage gestanden. (Druckverlust?)

      2. Das Leder am Armaturenbrett beginnt kleine Risse zu bekommen bzw. es hat einen 8 cm langen Riss in der Mitte. Ist es eurer Meinung nach Sinnvoll diesen ausbessern zu lassen, oder hat jemand Erfahrung mit dem Austauschen des Armaturenbretts.

      Vielen Dank für eure Hilfe

      Alex

      Ps: War schon länger nicht auf der Homepage, aber die neue ist schön geworden!

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Mentalray ()

    • RE: Lederpflege & Niveau Regulierung

      Hallo Mentalray,
      das Armaturenbrett ist mit einer Kunststoffolie bezogen. Da genügend gebrauchte unversehrte Armaturenbretter angeboten werden ist ein Austausch angezeigt. Da Dein Fahrzeug eine Erstzulassung von 1984 besitzt vermute ich einmal, dass es nur Niveauregulierung an der Hinterachse verbaut hat. Bei dieser Ausführung sind die Federn nicht teiltragend, d.h. die hydropneumatischen Federbeine werden nur zur Niveauregulierung herangezogen wenn das Fahrzeug beladen wird. Bei unbeladenem Fahrzeug herrscht in dem System konstruktiv bedingt nur ein geringer Grunddruck (ca. 30 bar) der sich geringfügig auf das Fahrzeugniveau auswirkt!
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    • RE: Lederpflege & Niveau Regulierung

      Vielen Dank für die Antwort

      Werde versuchen irgendwo ein schönes gebrauchtes Armaturenbrett zu finden, ist dann wohl eine Aufgabe für die nächsten Wochenenden :)

      Das mit der Hinterachse bereitet mir dann, aber trotzdem noch Sorgen. Was kann der Grund sein wenn es nicht an der Niveauregulierung liegt? Ein link mit einem Foto:

      pandoraslight.com/auto.JPG

      Ich weiß dass das Fzg bergauf steht nur es sieht genauso aus wenn man auf einer ebenen Fläche parkt. Bin über jeden Hinweis dankbar

      Grüße aus Wien

      Alex
    • RE: Lederpflege & Niveau Regulierung

      Du kannst das Niveau hinten etwas anheben, hinten am Stabilisator ist ein Gestänge, der an so einer Art Schalter befestigt, ist den kannst du kürzer schrauben, aber bei dem alter wirst du den nich los bekommen "neuer kostet 35 €"

      ;)
      Gruß

      Viktor ;)

      hobby-schrauber.com
    • RE: Lederpflege & Niveau Regulierung

      Hallo,
      auf keinen Fall ist das Fahrzeugniveau (unbeladenes Fahrzeug!// Ausnahme: Fahrzeuge mit hydropn. Fahrwerk an VA und HA SA Code 48/9) durch Verändern der Länge der Verbindungsstange einzustellen. Bei zu niedrigem Niveau ist unbedingt der Grunddruck des Niveaureglers an der Hinterachse zu messen ! (ca 30 bar bis 36 bar!) Dann sind die Federn und Gummilager zu prüfen.
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