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  • RE: Modulare Bauweise

    sedici - - Das Sechzehnventiler-Forum

    Beitrag

    Hallo Eric, ja das hilft. Vielen Dank! Mfg Sedici

  • Modulare Bauweise

    sedici - - Das Sechzehnventiler-Forum

    Beitrag

    Hallo Zusammen, habe einen 2,5 16V aus 1989, den ich für den Rennsport fit machen will. Zusätzlich wollte ich mir einen gut erhaltenen 1989 2,0 besorgen, um eine "Ersatzkarosserie" vorrätig zu haben. Kann mir jemand sagen, ob dieses "zentrale Bauteil" im Sinne modularer Bausweise einfach austauschbar ist, oder muss ich mit Problemen bei der Motoraufhängung, dem Getriebekanal, oder den Radaufhängungen rechnen? Wie gesagt, mir geht es nicht um die "Nebenbauteile", sondern einzig und alleine um die…

  • RE: Mit oder ohne ZV

    sedici - - Das Sechzehnventiler-Forum

    Beitrag

    Hallo Zusammen, vielen Dank für die schnelle Antwort. Wo kann ich Kopien der Preislisten 52-54 herbekommen? Baue gerade meinen 2,5er für die Youngtimer-Troophy um. Das Reglement besagt leider, dass man die ZV nur ausser Betrieb setzen kann, nicht jedoch komplett entfernen kann - außer, es gab ein Modell, welches ohne ZV geliefert wurde. Ich hoffe im Forum bekommt, jetzt keiner die Krise, da ich meine Schätzchen mehr oder weniger "ausräume"... mfg sedici

  • RE: verkaufe 16 V

    sedici - - Das Sechzehnventiler-Forum

    Beitrag

    Wo steht das Fahrzeug? Was sind Deine Preisvorstellungen? Warum stellst Du das Auto nicht im Ebay ein? mfg sedici

  • Mit oder ohne ZV

    sedici - - Das Sechzehnventiler-Forum

    Beitrag

    Hallo Zusammen, habe einen 1989 2,5 16V und wüsste gerne, ob es dieses Modell in diesem Jahrgang auch mal ohne Zentralverriegelung gegeben hat, oder nur mit? Eventuell gab es ja ein Auslandsmodell ohne ZV? Wer kann mir sagen, wo ich hierzu Quellen finde? Vielen Dank im Voraus. mfg sedici