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hi ich halts so: warmfahren anständig, schön sachte, und dann draufhalten, sämtliche Motoren die bei uns bis jetzt "eingefahren" wurden sind müde Hunde. alle die vom ersten Tag ackern mussten und denen was abverlangt wurde gehen gut. mein 250D bekam auf den ersten 100 km schon Vollgas, geht wie Dreck für einen 250D meine Meinung: nicht übertreiben mit dem schonenden Einfahren grüße uli

über anständiges Einstellen der KE kann man bestimmt n paar PS rauskitzeln FAkt sit, dass der 16V ECE über den Kopf gedrosselt wird, setzt man den 2.5er drauf soll mehr gehen, ausprobieren werd ichs an meinem Mal, wenn er fertig ist und im Originalen set up anständig läuft, wenns was ist, werd cih es drauflassen, soltlen mir bis dahien die 185 PS zu wenig werden, was aber nur vorkommen wird, wenn cih das Auto bis dahin auch im Grenzbereich "behrerrsche" Original ja aber wenn ich mir dikitieren l…

hi die Niveauregelanlage hat einen Regler /Achse an dem ist eine Stange mit dem Stabbi verbunden geht das Auto runter dreht sich der Stabbi und "sagt" dem Regler : FÜLLEN bei dem 3 Stufen Fahrwerk sit diese Stange über Öldruck variabel in der Länge aber wird ab und an mal undicht innerlich regelt dann nicht mehr und somit bleibt dein Auto unten einfach mal normale Stange ienbauen lassen und schauen wie es sich verhält, oder mal zu einem echten 16V kenner fahren und ncioht zu Benz^^ grüße uli

hi ich könnte mir vorstellen, dass es mit den Regelstangen zu tun hat, diese evtl einfach mal vorübergehend gegen normale eintauschen? grüße uli

2.3-16V goes EVO2 warum? ich mein nur warum man einen EVO 2 nachbaut, wenn der 16V als originales Gerät am interessantesten ist? meiner bleibt auch komplett original, bis auf das FAhrwerk, da das Opfer von Vorbesitzer schon die Niveau rausgerissen hat wird eben ein Bilstein B12 eingebaut, aber sonst komplett original, deswegen versteh ich den Sinn und das Bestreben warum man solch einen Umbau macht nicht trotz allem gebühre ich dir bei den kommenden Blecharbeiten meinen ganzen REspekt grüße uli

Alltagsauto? 190D evtl mit 2.5 Liter MAschine hehe grüße uli

hi nein MB 100 das verkaufen ist absolut nicht meine Absicht, außerdem rentiert sich sowas angesichts der Stunden die man reinsteckt absolut nicht. und eins ist ja wohl klar, ich hatte nie vor mich von ijmd beeinflussen zu lassen, das Projekt nicht in dieser Art durchzuziehen;) und wenn wir dermaßen ins Detail der Originalität gehen würden müsste man aus vielen vor 85ern das kleiner LEderlenkrad verbannen zum Beispiel Der Begriff Originalität ist ein sehr weit gefächerter Begriff und definitiv n…

für mich bleibts original, solange die richtigen Teile verwendet werden, und ob ich jetzt eine komplette Karosse in Einzelteilen und neu beim Daimler bestelle, und zum Schluss noch das Typenschild übrigbleibt, nachdem ich alles ausgetauscht habe, weil auf das würde es zwansläufig hinauslaufen, wenn man es richtig macht, oder eben eine gute KArosse nehme und den wichtigen Teil tausche und meine Technik einbaue, ist meines Erachtes ein uns das selbe. beim EVO sind bestimmte Karosserieabschnitte an…

kein Schiebedach wollte ich schreiben

hi die Frage ist nur: ist es besser einen 16V zu schlachten, weil die KArosse schlecht ist, der Rest aber sehr gut erhalten, oder ihm mit Hilfe einer Ersatzkarosse ein neues Leben zu schenken? solange das Teil sachgemäß und ordentlich aufgebaut wird, und alles andere wie Nummern usw auch passt, sehe ich keinen Grund dies nicht zu tun, wäre der 16V deiner Meinung nach noch original wenn ich 90 Prozent der Karosse bei Mercedes neu kaufe und dann reinbrate? eher weniger wie bei einer kompletten Tau…

JUHU su gehört sich des, net klein beigeben bei den Streitigkeiten, wenn immer die "Alten" meine sie müssten gegen die Fehler ihrer verzogenen Affen klagen... grüße uli

richten lassen, WEIL du hast bis jetzt Geld versenkt, du kennst das Fahrzeug, der Schaden lässt sich nachdem der Rahmen evtl gerichtet worden ist weitestgehend in Eigenregie beheben. also meine Meinung richten, vor allem wenn das Fahrzeug guten Zustandes ist. einen guten Schätzer bitte beiziehen damit die andere Versicherung ordentlich blechen muss grüße uli

hi das Ganze läuft auf eine Austauschkarosse à la Benz raus, also mit der alten Fahrgestellnummer in der neuen KArosse, somit ist es keine Fälschung mehr, sondern eine Restauration. am Unimog wechseln wir auch Rahmen, wenn sie verzogen usw sind auch da wird die Fahrgestellnummer in den neuen eingehauen. gekostet hat er knapp 3000, die Technik ist im guten Zustand, ich habe einen 16V respektive KE Spezi dabeigehabt. Geld ist soweit vorhanden, als dass man immer wieder was machen kann, Geschraubt …

hi ich biete hier einen kompletten einfachen Scheibenwischer für den 190er an, er stammt aus einem 190D Bj84 und ist der einfache mit dem kleinen und großen Wischer Bild reiche ich heute abend nach Preisvorstellung komplett mit allem Zubehör also Plastikverkleidung drumrum 140 euro. viele Grüße uli

hi in augsburg near munich there is a firm which repairs driveshafts and such things i can give you the number, if you want. 2 years ago they welded my driveshaft from my 250TDTW124 it costed about 180 with making the shaft walking round. uli

hi erstmal Danke für die positiven Antworten, ich hätte eigtl starkes Widersprechen gegen eine Austauschkarosse erwartet^^ am Sonntag schaue ich mir bei Würzburg einen 1.8 an, bei dem der Motor nicht mehr läuft, Karosse soll in einem Top Zustand sein... soll schlappe 350 euro kosten mal schauen wie es dann wirklich aussieht. Hamburg is mir im Moment ein wenig weit weg;) sind schlappe 700km^^ @ Wolfgang: wo kommst du her? Mein Freund der nur 20 km weit weg ist, hat auch einen ECE, das ist auch de…

hi so böse wie es klingt, aber im Moment schaut es so aus, als ob der kleine Dicke eine Austauschkarosse bekommt, ich habe heute Mittag Stellen gefunden, bei denen ich echt sagen muss, dass mir die Arbeit zu viel wird. auf gut Deutsch ich kauf mir einen guten 190er für kleines Geld und strippe ihn komplett bis auf das nackte Blech und verpasse ihm die passenden Teile, die zur Zulassung notwendig sind, und lackiere die Karosse und baue dann meine Technikl ein. anderst sehe ich keine Zukunft für d…

hallo ich will mich mal kurz vorstellen, ich heisse ulrich und komme aus dem Nördlinger Ries. vor 3 Wochen habe ich mir einen W201 16V in der ECE Version zugelegt, die Technik ist weitestgehend in Ordnung, die KArosserie dagegen nicht... Glücklicherweise sind alle Zierteile vom 16V vorhanden, auch wenn sie keinen Halt mehr finden^^ Obwohl ich erst 21 Jahre alt bin, gehöre cih nicht zu den Proll Tunern, sondern möchte ihn original wieder aufbauen, um es kurz zu fassen, es wird eine Vollrestaurati…