Suchergebnisse

Ja - häufig laufen die Wagen aus dieser Generation noch sehr zuverlässig, die Karosserien bedürften Pflegearbeiten - vorsichtig ausgedrückt. Kommt bei diesen BMW Modellen das "Bläuen" ebenfalls von fehlerhaften, verschlissenen Ventilschaftdichtungen ? viele Grüße Mikael

Herzlich willkommen Carsten Schäfer, Deine Interessen laufen den meinigen conform. Eine 1000er Honda mit 4in1 durfte ich bei uns durch die Bergigen Landstraßen in den 80s ebenfalls bewegen, war ein super Erlebnis, dass mir soviel Angst in den Nacken versetzte, dass ich mich dann mit 19 Jahren auf Heckgetriebenen 16V Coupes der 80s hobbymässig spezialisierte, dabei ist es bis heute geblieben. Bei Deiner realistischen Such-vorstellung wird schon mal das eine oder andere "gehen" viele Grüße Mikael

Vielen Dank - eine sehr gelungene Veranstaltung, verknüpft mit einer ausgiebigen Museumstour und dem "Schwatzen" mit alten Freunden !!! viele Grüße Michael

Wünsche ebenfalls ein interessantes - schönes 2013, und sehr viel Spaß mit dem 16V. vielen Dank für die Dokumentation Ja , mit den Emotionen kann ich voll und ganz nachvollziehen, ich bin heute etwas älter, aber freue mich stets, wenn ich einen 16V fahre. Klassische Motorschädenfälle ..... Kettenspannerwechsel auf Raster...., stetige Öldruckkontrolle, also äußerst "niveauarme" Tips von mir. liebevolle Wartungsarbeiten (auf die KE gehe ich mal nicht ein, und sicherlich gibt es hier im Forum viel …

Vielen Dank Mikael , oh hübscher Vorname !!! Ja mit den Japan-schriftzeichen ist es etwas schwieriger die Sahnestücken zu bekommen, Thema Macau und so: da wird momentan ein DTM Berlin 2000 Evo 2 von Ellen Lohr angeboten, mit 5-Gang Getrag-Getriebe ?????????? Hatte der das damals drinne ?????? die Evo-M3 fuhren 6-Gang und die Entwicklung ging doch zum seq. Getriebe hin ???? Fuhren die Evo1 - Evo2 de facto noch klassisch Schaltkulisse ? Danke für die interessanten Antworten !! Viele Grüße von Mich…

Thema Macau: Hat jemand einen Link zu irgendwelchen bewegten Bildern Macau 1991, da finde ich einfach nichts, und den Zung Fu fahren zu sehen mit Herrn Ludwig und Herrn Thiim ist schon sehr hübsch und interessant, ich danke euch viele Grüße Michael

Lasst uns mit Freude über Autos reden : Also ein Ford Sierra ist bei weitem nicht mit einem Benz zu vergleichen, fahrt mal einen Sierra in den KM-Stand Regionen wie einen 190 16V !!!!!!!! - bei vergleichbarer Wartung - Instandhaltung - wenn das überhaupt möglich wäre. Die Sierras rapelten ja schon bei der Probefahrt, ich kann jetzt "nur" vom Ur- Cossie mit 204 PS reden, natürlich ein schönes, interessantes Auto, mit 2.0 L 16V und "Turbo" lässt den 190 16V stehen, doch war dies für mich damals ke…

Ja - nur schwer zu finden .-) !! Ein Mercedes-Club Mitglied hat einen in der Garage bei Mainz, konnte Ihn leider nicht dazubringen, ihn an meine Wenigkeit abzugeben. Das Video ist noch online - die TopGear-Videos sind leider, wohl aus copyright-Gründen entfernt wurden - Schade.

Es werden ja auch stets "normale" 16V mit angeblichen 17 Zoll Speichen- original Evo2 Felgen angeboten. 1. - Bei den Besichtigungen stimmten dann die Größen und Bezeichnungen nicht, habe noch keine Ahnung wo die dann her waren ????? 2.- Danke "Klaas" !!! Nur etwas schleifen tun sie doch laut einem MB-Mitarbeiter der ebenfalls 16V 190er fährt, man weiss ja auch nicht wie tief die Federn im laufe der Jahre "gesunken" sind, Toleranzen sind da üblich ! Ja - der 190E 2.3 16V ECE sollte laut Verkaufsm…

Suche mittelfristig einen 2.3 16V aus der DTM der frühen Jahre, 1985, so weit ich weiss erste Fahrten, 1986, da hat sich doch ein Herr Weidler ganz gut geschlagen, und Franz Klammers Zeiten, also keinen 2.5 16V sondern einen älteren 2.3 16V der damals im Rennsport eingesetzt wurde, alternativ den z.b. Fricker 190, aus der Rallye-DM, der wohl von dem letzten Besitzer ein Herr Rieger ??????? nach Bulgarien verkauft wurde. Ihr seht schon, alles bedenkliches Halbwissen, daher würde ich mich über Inf…

Zitat von Silberpfeil: „Hi. Macau 1992 Tourenwagen könnte es der gewesen sein? gruß Björn“ Ja Danke -schluchz - als Mercedes Promotion-Video leider nicht zu empfehlen. Gruß Michael

Ne - hier hat keiner vor jemanden zu schlagen !!! Ich kenne einen Commodore 2.3 16V allerdngs nur in 1:43, der ?? In 1:18 wäre mir neu, lerne nie aus !!

Über youtube findet man nach längerer Suche das Jahr 1992 ???? Macau, Bernd Schneider hat einen silbernen Evo2 "verloren", habe leider keinen Link, da gecaptured und als flv abgespeichert, da kommen zumindest bei mir Emotionen auf , diese Fahrzeuge zu sehen !!!

Vielen Dank Für die hinreichende Information, bin nicht besonders am Laufenden, werde heute nacht mal den Fernseher wegen WTCC Macau anlassen. Wobei die Onboards auch des Fussraumes aus der BTCC des BMW 320si, angenehm an das "historische H-Shifter" Fahren erinnern, das gefällt !

Macau ist Kult !!! Ich schätze sehr die Rennzusammenfassungen aus den 80er bis 92, immer wieder ein Hochgenuss und momentan hält der 320si noch etwas das Racing-Feeling hoch, wird sich wohl in Zukunft ändern, neues Reglement mit Turbo - wenn ich es richtig überflogen habe. Der 320si fährt noch mit klassischer H-Schaltung ?? Laut onboard-video aus der BTCC ? Kann man Macau als das Monaco Asiens bezeichnen ? Viele Grüße aus Berlin und noch sehr viel Spaß LG Mikael

Abropo 1 zu 18 : Wo ist denn momentan der 2.3 16V in Rauchsilber, siehe Club-Bild oben rechts noch zu sehr günstigen Konditionen lieferbar ? Bei ebay kommt schon seit längerem nichts mehr rein, danke für Tips im Voraus !

Hallo, ist es richtig das der bei der Besichtigung nach ein paar Metern wieder ausging, und der Zustand eher unzufriedenstellend ist - war ?? - Kompressionstest, wie sieht der von unten aus - Plastikkramm abgemacht ? das übliche halt ? Dann sollte die Überschrift geändert werden, denn garantiert ist wohl eher garnichts, außer ein haufen Arbeit und Kosten (persönliche Meinung, mit einem haufen meine ich 5-stellig bis ein Auto wieder einigermassen dasteht). Im übrigen kann man Foren nicht genug da…

Bei Veröffentlichung des 2.3 16V, war da der "Babybenz" nicht der SCHNELLSTE MERCEDES ab Werk War doch so ein Verkaufsfeature, dann kam die Recordfahrt und das Nürburgring Eröffnungsrennen hinzu. Wobei ich es angenehm finde auf der Autobahn zügig mitzurollen, so bis 200 und beim Beschleunigen das 16V Ansauggeräusch in Kombi mit dem Fächerkrümmer !!! Für Serie - nicht schlecht !! Und optisch ist halt wie alles Geschmacksache, uns gefälltst wohl !!

Auch von mir ganz herzlichen Glückwunsch, meine 16V Karriere begann ebenfalls mit Herpa-Modellen auf dem Schreibtisch !!!! Felgenmäßig - vielleicht auch sinnvoll erstmal das Forum durchzusuchen nach Bildern, wobei die serienmässigen Evo1 Felgen mir persönlich auf dem "normalen" 16V sehr gefallen, ich halte diese für noch dezent und in den Radhäusern gibt es keine Schwierigkeiten des Schleifens auch beim kompletten Einlenken etc. Die richtigen 17er, da haben ja schon die Vorredner Beispiele erwäh…

Ja das Klingt nach einem sehr schönen Objekt und das zur Verfügung gestellte Bild ist mal vielversprechend !!! Folgen denn auch im Kfz-Angebots-Portal noch mehr, aussagekräftigere Fotos ? Ich danke und - weiterhin gute Fahrt !