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Hallo, ich suche einen rostfreien Kotflügel für die Fahrerseite (kein EVO), wenn möglich in Silber. Weiss jemand, was der Kotflügel neu Kostet? Gruß Fatih

Danke für die Info. Sind die Zubehörfelgen auch orginal von MB?

Werden die 7,5 x 16 Sternfelgen (EVO II) auch so hoch gehandelt? Oder nur die großen?

Hat der EVO II Werkseitig 7,5 x 17 verbaut? Der e500 Limited müsste sie in 8,25 x 17 verbaut haben. Wie liegt der Preis von beiden Felgen gebraucht in gutem Zustand? Gruß, Fatih

Hallo, ich suche die orginal e500 Limited bzw. EVO II Felgen. Glanzgedreht oder in Lackiert. Bitte nur Felgen im "guten" Zustand anbieten. Gruß Fatih

Ich habe mir Überlegt es als Kapitalanlage zu investieren. Das Fahrzeug sieht wirklich sehr sehr gut aus. Man kann kaum gebrauchsspuren sehen. Sogar die Bremssättel sehen noch neuwertig aus. Auch der Innenraum. Nichts vergriffen, keine Dellen, Kratzer oder sonstiges. Das Auto steht fast wie ein Jahreswagen da. Bin mir nur nicht sicher, ob ich da keinen Fehler mache, da es für mich eine Menge Geld ist. Ob es eine sinnvolle Kapitalanlage ist, weis ich nicht. Mein serien 16V langt mir gar und ganz.…

Hallo Zusammen, ich hätte einen orginalen Evo II an der Hand. Er ist ca. 60.000 km gelaufen, kein Unfall, nichts Nachlackiert, absoluter Orginalzustand. Zustand ist sehr gut. Der Verkäufer möchte 25.000 € dafür. Kann mich jemand beraten, ob sich solch ein Fahrzeug gegebenfalls wieder verkaufen lässt? Kann man diesen Preis für solch ein Fahrzeug bezahlen?

Hallo Leute, der Evo 1 hat laut Papiere die gleiche Leistung wie der Serien 2.5 16V. Haben auch beide Fahrzeuge auf der Straße tatsächlich die gleiche Fahrleistung? Wie fährt sich der Evo 1 im gegensatz zum serien 16'ner? Durchzug, Kurvenstabilität, Kurvengeschwindigkeit, Dynamik etc. Schade das nicht alle 16'ner mit den großen Radhäußern gebaut wurden, sieht meiner Meinung echt gut aus im gegensatz zum Serienfahrzeug.

Hatte mal bei einem Mitglied im Forum ein ähnliches Verhalten gelesen. Bei ihm war es die Zündspuhle. Falls Du eine Motorwäsche gemacht hast, dann überprüfe mal die Zündkerzenstecker auf Feuchtigkeit. Ich weiss nicht, ob man den Zündzeitpunkt bei diesen Fahrzeugen einstellen kann. Ich hatte mal einen Ascona B, bei dem ich den Zündzeitpunkt einstellen lassen habe. Der Motor lief um welten besser, war sehr überrascht. Kein rütteln und schütteln mehr. Vielleicht hilft das auch. Wenn du einen Kaltla…

Hallo, ab und an leuchtet die Kontrolllampe für Airbag auf. Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte? Vermute, das irgendwo ein schlechter Kontakt ist?

Hallo, das Tempomat Funktioniert bei mir nicht immer. Jemand hat mir mal gesagt, ich müsse die Kontakte des Relais säubern. Es sitzt irgendwo in der Nähe vom Motorsteuergerät. Hab es leider nicht Finden können, zumal ich auch nicht weiß wie es aussieht. Kann mir jemand sagen, wie ich dieses Relais finde, oder wie es aussieht?

So jetzt läuft die Maschine nach einem knappen Jahr wieder , die Arbeit hat sich gelohnt. Hatte einen Ventilschaden. Ein Auslassventil war durchgebrannt. Als heute die Arbeit beendet war habe ich ihn gestartet. Der 16V lief sehr unruhig und konnte das Standgas nicht halten. Habe aber dann bemerkt, dass der Stecker am Luftmengenmesser nicht drauf war (mit einem kleinem Rädchen und einem Klickschalter dran). War dann ziemlich erleichtert, läuft jetzt wie ne 1! Nur der Lüfter von der Klima läuft pe…

Okay. Habe jetzt endlich alle Ventilspiele eingestellt. Die Auslaßventile liegen zw. 0,28 und 0,32 mm. Die Einlaßventile zw. 0,13 und 0,16 mm. Bessere Werte waren leider nicht möglich. Macht ja auch nichts, liegen innerhalb der Toleranz. Warum darf man den Motor eigentlich nicht rückwerts drehen? Habe ich versehentlich gemacht, eigentlich dürfte doch nichts passieren oder? Gedreht habe ich den Motor über Kurbelwelle...

Heisst das, dass die richtigen Werte für das jeweilige Auto auf dem Aufkleber vorne links im Motorraum stehen? Bei mir z.B. Auslaß 0,25-0,37 ergibt ein Mittelwert von 0,31. Also wäre ein Mittelwert von 0,31 anzustreben statt 0,30?! Ist es sinnvoller eher in Richtung größeres Ventilspiel zu gehen oder eher Richtung kleineres Ventilspiel, wenn man mit den Druckplatten den Mittelwert nicht trifft? Z.B. hat ein Auslaßventil ein Spiel von 0,33mm, bei einer Druckplatte von 2,95. Könnte jetzt ein Spiel…

Gibt es eigentlich Fühlerleheren mit 1/100 Schritten? Das Sortiment was ich habe beginnt mit 0,05 / 0,10 / 0,15 mm usw. Habe mir noch so Bänder besorgt. Die gibt es mit 0,01 / 0,02 / 0,03 / 0,04 mm usw. Damit konnte ich dann das exakte Ventilspiel messen. Macht es etwas aus, wenn z.B. die Außlassventile unterschiedliche maße haben, aber noch in der Tolleranz sind? Wie z.B. 0,30 / 0,34 mm? Welches Soll Ventilspiel ist Maßgebend. Das was in der Reperaturanleitung von Mercedes Benz steht, oder das …

Hallo Stern zu Stern, die Einstellung habe ich so wie du es beschrieben hast vorgenommen. Die Außlassnockenwelle (Zylinder 1) Zeigt dabei auf ca. 1 Uhr und die Einlassnockenwelle auf die 11 Uhr. Somit sind die Punkte auf den Zahnrädern der Nockwelle wie von dir beschrieben. Hat es eigentlich einen Nachteil, wenn ich auf der Außlassseite ein Ventilspiel von z.B 0,33 statt 0,30 einstelle? Es liegt ja noch im Tolerranzbereich. Kann ich meine Platten von der Einlassseite für die Außlassseite verwend…

Haber Verstanden. Das macht die Sache um einiges einfacher. Bin mir jetzt allerdings mit dem Kettenspanner etwas unsicher geworden. Der Bolzen war nur so weit eingetrückt, dass die Spitze vom Bolzen vorne gerade noch herrausgeschaut hat. Dann habe ich den Bolzen mit Gehäuse so auf Drehmoment angezogen und anschließend die Feder mit Deckel draufgemacht. Musste die Feder ziemlich stark eindrücken, habe den Decken fast nicht montiert bekommen. Welches ist denn die richte OT markierung an der Kurbel…

Hallo von Stern zu Stern, kann man die Nockenwellen nach hinten klopfen, wenn die Kette unter Spannung ist? Welches ist die Montageposition und wie stelle ich sie ein? Hatte den Kettenspanner auf Drehmoment angezogen, dann die Feder, den Kunstoffzapfen und den Deckel Draufgemacht. Der Druckbolzen war schon im Gehäuse drin als ich ihn gekauft hatte. Der Deckel für den neuen Kettenspanner war ziemlich teuer, ca. 40 €. Weiss nicht warum der so teuer ist?! Der Deckel vom alten Kettenspanner passt ja…

Hallo, danke für die Info. Genau wie auf der Abbildung, die du Hinzugefügt hast, sehen die Plättchen aus, die unter den Tassenstößel verbaut sind. Die jedoch, die der Mercedeshändler mir mitgeben wollte waren gelocht und ohne Beschriftung (stärke). Außerdem hatten sie keine glänzende Oberfläche. Habe ihn nochmals gefragt, ob das die richtigen sind, da die orginal verbauen anders aussehen. Er hatte mir nochmals bestätigt, dass es die richtigen seien. Aber jetzt bin ich mir sicher, dass es die fal…

Hallo Leute, hatte letztes Jahr neue Außlassventile verbaut. Dabei habe ich auch die Ventilsitze auf der Einlass- und Außlasseite bei einem Motorinstandsetzer nacharbeiten lassen. Habe jetzt den Motor wieder komplettiert. Auf der Außlasseite kann ich ein Ventilspiel messen (Istwert: 0,2 bis 0,25; soll Mittelwert ca. 0,31). Ist noch etwas zu gering laut den Angaben auf dem Aufkleber vorne im Motorraum auf der Fahrerseite. Das Problem ist, auf der Einlasseite habe ich jetzt gar kein Spiel mehr. Di…